Evropský automobilový průmysl patří v celosvětovém srovnání k absolutní technologické špičce – evropské automobily jsou symbolem kvality a bezpečnosti. Tento sektor dosahuje rekordních prodejů a v mnoha zemích je také klíčovým zaměstnavatelem. Současné zásadní změny v průmyslu jako takovém však tuto vedoucí pozici Evropy ohrožují. Pokud má evropský automobilový sektor zůstat v této rychle se měnící a vysoce konkurenční oblasti i nadále na čele, jeho lídři budou muset učinit několik zásadních rozhodnutí. Podle zprávy Responsible Automotive Customer- -centric Ecosystem (RACE) přední analyticko- poradenské společnosti McKinsey je proto v tuto chvíli důležité dokázat dobře reflektovat měnící se pozici tohoto odvětví. Základem úspěchu evropského automobilového průmyslu dosud byly tři pilíře – silná orientace na zákazníka, ohleduplnost k životnímu prostředí a tvorba ekonomických hodnot. Tyto pilíře by i do budoucna měly být klíčové, ale bude nutné je pozvednout na vyšší úroveň. Jinými slovy: bude třeba posunout se od orientace na zákazníka k zákazníkovi jako centru dění, od ohleduplnosti k životnímu prostředí k udržitelné mobilitě a od ziskovosti k tvorbě ekonomických hodnot „evropskou cestou“. Touto evropskou cestou je míněno to, že by automobilky měly být schopny vytvářet ekonomické hodnoty uspokojováním celosvětových, velmi rozmanitých a měnících se potřeb v oblasti mobility. Evropa by podle studie měla i nadále stát v čele inovací v oblasti mobility – zvláště v oblasti autonomních vozidel a konektivity. Dále bude muset optimalizovat energetické zdroje své mobility, a to v lokálním i globálním měřítku: tj. najít optimální mix využívání benzínu, nafty, elektřiny, vodíku či plynu. /pj/
