Společnost České aerolinie
(ČSA) slavnostně zahájila provoz
letového simulátoru řady Airbus
A320. Zařízení obdržela jako součást
dodávky 12 střednětraťových
letadel typu Airbus A319 a A320.
Simulátor bude sloužit především
k výcviku a opakovacím cvičením
pilotů ČSA, ale i zahraničních
leteckých společností. Nový simulátor
budou ČSA využívat také
v rámci kurzů „Létání beze strachu“,
které společnost pořádá pro
veřejnost.
Výrobcem letového simulátoru je
britsko-francouzská firma Thales.
Moderní vizuální systém dodala
americko-britská firma Rockwell-
Collins. Dokonalý dojem skutečného
letu je zajištěn pohybem celého
zařízení v šesti osách. Simulátor
je ovládán instruktorem pomocí
dvou dotykových obrazovek, na
nichž lze nastavit libovolný režim
letu, jakékoli počasí, okolní provoz
letadel a dvacet vybraných letišť,
jako například letiště ve Frankfurtu,
Paříži, Miláně, Insbrucku nebo
v Praze. Pro cvičení mimořádných
situací je možné navodit i veliký
počet závad.
„Výcvik posádek letadel je jedním
z nejdůležitějších aspektů kvality
a hlavně bezpečnosti letového
provozu,“ řekl při slavnostním
zahájení provozu simulátoru viceprezident
ČSA letový provoz Jan
Janík a dodal: „Bez odpovídajícího
výcviku a schopných lidí není možné
opravdu bezpečně provozovat
leteckou přepravu.“
Výcvik na simulátoru je povinnou
součástí typového výcviku každého
pilota. Předpisy ale také vyžadují
pravidelné každoroční opakovací
lety na simulátoru a nacvičování
nouzových situací. Dosud museli
piloti Českých aerolinií cestovat
na tyto povinné výcviky na letové
simulátory do Toulouse, Londýna,
Madridu a Tunisu. To představovalo
značné náklady a snižovalo jejich
využití pro vlastní létání.
ČSA nabídnou kapacitu nového
simulátoru také zahraničním
společnostem, které letouny rodiny
Airbus A320 provozují. Zájem
očekávají ČSA například od společností
z Nizozemska, Ukrajiny,
Bulharska, Makedonie, Běloruska
a dalších zemí především východní
Evropy. Řada společností z těchto
zemí již nyní využívá k výcvikům
ostatní zařízení Výcvikového
střediska Českých aerolinií. ČSA
usilují o to, aby se středisko v Praze
stalo členem sítě Výcvikových
středisek Airbusu po celém světě,
což by výrazně přispělo k naplnění
kapacity simulátoru.
České aerolinie v současnosti disponují
dvěma plně letovými, tedy
pohyblivými, simulátory pro výcvik
pilotů (Boeing 737 a Airbus 320).
Navíc mají k dispozici letový simulátor
pro turbovrtulové letouny ATR,
trenažér pro nácvik standardních
a mimořádných situací pro palubní
průvodčí a několik speciálních trenažérů
– například pro postupy pilotů
v kokpitu nebo pro nácvik hašení
skutečného požáru v uzavřeném
prostoru./dd/
