Prostorové omezení představovalo pro firmu Papcel při navrhování nového papírenského stroje velký problém. Řešením byla jedinečná toroidní ložiska CARB a inovativní mazací systém od společnosti SKF. Když společnost Papcel, přední český výrobce strojů a technologických zařízení pro papírenský průmysl, vyhrála soutěž o dodávku papírenského stroje do továrny na výrobu celulózy a papíru v Rusku, neměla k dispozici příliš mnoho prostoru. „Závod byl navržen pouze pro dva papírenské stroje, z nichž první jsme dodali před několika lety,“ vysvětluje Martina Pavlíková, marketingová manažerka společnosti. Ruský obchodní plán navíc vyžadoval, aby byl špičkový stroj PM6 schopný vyprodukovat 45 000 tun vysoce kvalitního netkaného tapetového papíru ročně a zároveň splňoval přísné ekologické normy. Společnost Papcel si proto na pomoc s plněním ruských kritérií pozvala svého dlouholetého partnera SKF, který poskytl technickou podporu. „Prostor v Rusku jsme již znali, protože jsme dodávali ložiska do předchozího stroje, který pro ně společnost Papcel vyrobila. Proto jsme měli již určitý náskok,“ říká Tomáš Kozelský, manažer Centra servisu a vibrodiagnostiky SKF CZ. Hlavním úkolem společnosti Papcel bylo zajistit, aby klient mohl nepřetržitě vyrábět. Ve válcích papírenského stroje při nečinnosti a plném provozu v mokré a sušicí části jsou obrovské teplotní rozdíly. Válce jsou poměrně dlouhé a z důvodu rozdílů při provozu se společně s hřídelemi značně roztahují. Při tradičním uspořádání byla ložiska v axiálně volné poloze schopna pohybovat se v tělese a vyrovnávat tak tepelnou roztažnost. Postupem času ale docházelo ke korozi třením v tělese ložiska, které často vedlo k zablokování válce a ke katastrofálnímu selhání ložisek. Tým Tomáše Kozelského proto navrhl řešení SKF v podobě ložiska CARB v axiálně volné poloze. „Ložiska CARB jsou naklápěcí a axiálně volná. Dokážou tak vyrovnávat nesouosost a axiální posunutí v ložisku. Zabraňuje se tak vzniku axiálního zatížení téměř bez zvýšení tření,“ říká. Výsledkem je nižší provozní teplota a úroveň vibrací, tím pádem i vyšší spolehlivost, delší životnost ložiska a maziva a také nižší spotřeba energie. Velmi důležité bylo i zavedení přelomového mazacího systému Flowline společnosti SKF, díky kterému se společnosti Papcel podařilo zredukovat původně plánovanou velikost olejového zásobníku o 50 %. „To bylo důležité s ohledem na prostorové omezení,“ poznamenává generální ředitel společnosti Papcel David Dostál. „Jsem rád, že jsme přizvali SKF.“ Inženýři SKF jsou v sídle společnosti Papcel častými návštěvníky. SKF například nedávno vedla workshop pro designéry Papcel zaměřený na optimální konfiguraci výrobků SKF v produktech firmy Papcel. www.skf.cz
