Kraftfahrzeugtechnik (čili Technika vozidel) je nejrozsáhlejší divizí BOSCH-Gruppe a samozřejmě se intenzivně zajímá rovněž o oblast elektromobility. Ta by se měla v určitých krocích (viz grafi ka) od roku 2020 dopracovat k masové poptávce. Bosch aktuálně podporuje první sériové projekty, jako je třeba Fiat500e, kromě jiného vyrábí pro Porsche komponenty k realizaci pokrokových pohonů Plug-in hybridů. O tuto variantu s elektropohonem je stále větší zájem. S výhledem do budoucnosti investuje Bosch každým rokem do výzkumu a vývoje elektromobility kolem 400 mil. eur. Jedním z cílů je vyjít vstříc nejčastějšímu požadavku zákazníků, kterým je prodloužení dojezdu elektromobilů. V roce 2020 by to mělo být alespoň 300 km. Elektromobilita má také některé specifi cké požadavky, mezi něž patří propojení techniky a služeb. Elektromobil si musí umět vyměňovat informace s okolím, což je důležité pro bezpečnost a komfort řidiče. Zatím ale nejsou stanoveny všeobecné standardy. Teprve až budou všechna vozidla využívat totožná rozhraní pro komunikaci, stanou se nabízené služby přístupné všem řidičům. S nárůstem elektromobility je také spojený požadavek na výchovu odborníků pro tuto novou oblast. Robert-Bosch Zentrum pro výkonnou elektroniku už delší dobu spolupracuje s technickými univerzitami a vysokými školami, aby odborníci vyrůstali společně s rozvojem tohoto důležitého odvětví.
