Kořením každé automobilky a autosalonu jsou emotivní sportovní
vozy s líbivým designem. Přitahují pozornost k ostatním
produktům dané značky a umožňují potěšení z řízení. Zajímavostí
letošního Autosalonu Brno 2011 bylo představení
legendární značky Lotus na českém trhu.
LOTUS
Vlajkovou lodí je dvoudveřové kupé
Lotus Evora. Jde o obdivuhodnou
směsici designu a výkonu. Šestiválcový
motor je umístěn za sedadly.
Evora je perfektní každodenní sportovní
společník pro dokonalý požitek
z jízdy. Volitelné uspořádání prostoru
2+0 nebo 2+2 pro cestující umožňuje
bezkonkurenční praktičnost v daném
oboru. Evora je hrdým nositelem
jména Lotus, které má pověst světového
automobilového inovátora s nemalými
zkušenostmi z okruhového
účinkování. Nejnovější technologie
lepeného podvozku, vyladěný brzdový
systém a s přesností vyvážené
odpružení dodávají vozu perfektní
jízdní vlastnosti i stabilitu. Okamžitě
reaguje na každý pohyb řízení a osloví
řidiče jistotou svého pohybu.
Zdvihový objem 3456 cm3. Výkon
206 kW (280 k). Hmotnost 1382 kg.
Max. rychlost 261 km/h. Zrychlení
0-100 km/h za 4,9 s. Lotus Evora je
dodáván ve dvou verzích – s atmosférickým
plněním a s přeplňováním.
Nový kompresorem přeplňovaný
motor Evora S zvyšuje výkon motoru
na 350 k při 7000 ot/min a navyšuje
i točivý moment o 40 Nm ve všech
otáčkách až do hodnoty 400 Nm
při 4500 ot/min. DPM (Dynamic
Performance Management) – stabilizační
systém Lotusu je v modelech
S standardní výbavou. Spotřeba
10 l/100 km. Nejvyšší rychlost
277 km/h.
K další nabídce LOTUS CARS
Praha patří roadstery Exige a Elipse
nebo Lotus Eleven. Exige se zdvihovým
objemem 1726 cm3 dosahuje
výkonu 141 kW (192 k) a max.
rychlost 237 km/h. Elise se zdvihovým
objemem 1600 cm3, výkonem
100 kW (136 k) dosahuje max. rychlosti
204 km/h.
RANGE ROVER EVOQUE
V roce 1948 postavil Maurice
Wilks z hliníkových součástí získaných
od britské armády nezničitelný
motor a žebřinový rám prvního Roveru
s pohonem všech kol. Tak vznikl
první Land Rover. Od roku 1970
spoluvytváří historii značky také první
RANGE ROVER. Od počátku byl
vzorem luxusu a stylu i při stoprocentním
použití v terénu. Svou vedoucí
pozici Land Rover stále rozvíjí:
od podzimu 2011 se zcela novým
RANGE ROVER EVOQUE.
EVOQUE a EVOQUE COUPÉ
2.2 eD4 2WD Pure je kompaktní
prémiový model s progresivní hightechnologií
a perspektivní aerodynamikou
označující epochu vývoje
terénních vozů. K dispozici je rovněž
jeho varianta s pohonem předních
kol. Ve spojení s novými dieselovými
motory má spotřebu jen okolo
5 l/100 km. Použití hliníkových
a high-tech materiálů zaručuje lehkost
vozu i jeho recyklovatelnost.
Jde o nejvýkonnější automobil, jaký
kdy Land Rover navrhl a zkonstruoval.
Motorizace 2.2 eD4 2WD, 2.2
TD4 4WD s výkonem 150 k/110 kW,
2.2 SD4 4WD 190 k/140 kW nebo
2.0 Si4 4WD s výkonem 240 k/176
kW a manuální nebo automatickou
převodovkou (podle typu motoru).
Obdobná je motorizace u EVOQUE
COUPÉ.
JAGUAR PŘEDSTAVIL
MODERNIZOVANE
MODELY XF A XK
Model XF využívá dieselmotory
2.2, 3.0 V6 nebo 5 l V8, příp. 5 l V8
S/C. XF 2.2 l i4 Diesel má 4 válce,
zdvih 2179 cm3, max. výkon 140 kW
(190 k) při 2000 ot/min, max. točivý
moment 450 Nm při 2000 ot/min.
Automatická 8° převodovka. Max.
rychlost omezena na 225 km/h. Kombinovaná
spotřeba 5,4 l/100 km. Emise
CO2 149 g/km. Obsah nádrže 69,5 l.
Motor 5.0 l V8 S/C: zdvih 5000
cm3, max. výkon 375 kW (510 k) při
6500 ot/min, max. točivý moment
625 Nm, při 200-5000 ot/min. Automatická
6° převodovka. Zrychlení
z 0 na 100 km/h za 4,9 s. Max. rychlost
omezena na 250 km/h. Kombinovaná
spotřeba paliva 12,5 l/100 km.
Emise 292 g CO2/km.
Model XK Cabriolet využívá motory
XK 5,0 l V8 a XKR 5,0 l V8 Kompresor.
Osmiválcový XKR s max. výkonem
375 kW (510 k) při 6000-6500
ot/min, max. točivý moment 625 Nm
při 2500-5500 ot/min. Automatická
6° převodovka. Zrychlení 0-100
km/h za 4,8 s, max. rychlost omezena
na 250 km/h. Kombinovaná spotřeba
12,3 l/100 km. Emise 92 g CO2/km.
U modelu XKR-S je max. výkon
404 kW (550 k), max. točivý moment
680 Nm, zrychlení 0-100 km/h za 4,4
s, max. rychlost je omezena na 300
km/h. Spotřeba a emise jako u XKR.
Na rok 2013 plánuje Jaguar supersportovní
hybridní model C-X75,
který bude poháněn klasickým benzínovým
motorem a navíc dvěma elektrickými
motory. Celkový výkon by
měl dosáhnout až 1000 k a bude se
přenášet na všechna čtyři kola. Dosahována
bude max. rychlost až 320
km/h a značné zrychlení. V čistě elektrickém
režimu ujede automobil pouhých
50 km. Výrobce garantuje nízkou
hmotnost a zrychlení 0-96 km/h
pod 3 s, 0-160 km/h pak pod 6 s. Britský
dodavatel údajně vyrobí pouze
250 modelů C-X75. /an/
