NetJets Europe zahajuje v těchto dnech turné letounu Bombardiér Global 6000, v jehož rámci jej představí na vybraných trzích napříč Evropou. Global 6000, který doplní letecký park společnosti NetJets, nabídne zájemcům zatím největší kabinu a nejdelší dolet. Tento přírůstek do leteckého parku je součástí objednávky v hodnotě 6,7 miliardy USD (včetně opcí), kterou NetJets Inc. uskutečnila v březnu 2011. Letoun je zařízen špičkově propracovanými materiály a doplňky. Má nejmodernější bezpečnostní a leteckou technologii. V rámci globální iniciativy NetJets „Signature series“ se společnost od začátku až do konce podílí na tvorbě jeho designu. „Navzdory pomalému vývoji makroekonomického prostředí jsou letouny s velkou kabinou nejsilnějšími články našeho portfolia, a proto budou zákazníci jistě potěšeni, že Global 6000 posílí naši nabídku,“ řekla Marine Eugene, ředitelka prodeje NetJets Europe. „Díky možnostem doletu na dlouhé vzdálenosti společně s operační efektivností, pohodlným interiérem a spolehlivostí, je ideální pro evropské společnosti a jednotlivce, kteří chtějí rozšířit podnikání na rychle rostoucí trhy v zemích jako je Brazílie, Rusko, Indie, Čína a dalších.“ Je navržen tak, aby maximalizoval efektivnost, pohodlí pasažérů a jejich soukromí. Představuje tak vrchol moderního designu. Nabízí luxusní soukromou kabinu v zadní části a odpočívadlo pro posádku a kuchyňku umístěnou v přední části tak, aby bylo v hlavní kabině zajištěno maximální soukromí pasažérů pro práci nebo relaxaci. Samotná kabina o rozměrech 2,4 x 8,5 m je tichá, prostorná a sofistikovaná, s velkými okny a kapacitou až 14 osob a je vhodná pro lety až do 13 h. Zesílená zvuková izolace snižuje aerodynamický hluk a zlepšuje kvalitu zvuku při plné rychlosti. Na rozdíl od jiných obchodních letadel je interiér tohoto typu charakteristický ve světlých, moderních odstínech – kůže a pštrosí reliéfní čalounění budou doplněny dřevěnými povrchy v provedení africké Sapelli a kovovými doplňky v metalické úpravě. Se stylem půjde ruku v ruce také praktičnost: mnohé z interiérových prvků se vyrábějí ve standardních velikostech, a proto bude jejich údržba v průběhu životnosti letadla ekonomičtější.
