Správa železniční dopravní
cesty požadovala v rámci stavby
Nové spojení zajistit rádiokomunikace
uvnitř Vítkovských tunelů
v Praze. Společnost Kapsch
využila příležitosti a dokázala
bez problému nainstalovat
a uvést do provozu všechny uvedené
rádiové systémy.
Tím získala významnou referenci
a stala se v České republice
lídrem v této oblasti. Všechny
hlavní technologické komponenty
byly vyvinuty a vyrobeny v Evropě.
Celý technologický komplet se
před instalací do tunelu otestoval
v laboratoři. Pro řízení vlakové
dopravy je uvnitř tunelů umožněno
hlasově a datově komunikovat
prostřednictvím nového celoevropského
standardu GSM-R.
Po přechodnou dobu má zde
sloužit i stávající analogový systém
TRS v pásmu 450 MHz.
Hasičský záchranný sbor České
republiky, policie České republiky
a zdravotnická záchranná služba,
mohou využívat buď stávající analogový
systém v pásmu 160 MHz
nebo digitální rádiové sítě Tetra,
popř. konkurenční Tetrapol (v ČR
označován jako síť Pegas). Generální
ředitel společnosti Kapsch
Ing. Karel Feix považuje projekt
za významný především z hlediska
dalšího rozvoje společnosti: „Díky
špičkovým znalostem a zkušenostem
z oblasti rádiové techniky bude
Kapsch nadále nabízet zajištění
rádiového pokrytí i pro další stavby,
a to nejen pro železniční a silniční
tunely, ale i pro metro“. Kapsch
použil originální technologii společnosti
Axell Wireless. Jde celosvětově
o technologického průkopníka
v oblasti technologii GSM-R,
EDGE, RF a Tetra repeaterů. /šek/
