Automobilka Volvo představila asistenční systém trvale aktivních dálkových světlometů, které brání oslnění ostatních řidičů v provozu. Tento systém využívá kameru v horní části čelního skla, která je již k dispozici dalším asistenčním funkcím (např. pro rozeznávání chodců, udržování vozu v jízdním pruhu atd.). Ta rozpozná ostatní vozidla jak v protisměru, tak jedoucí stejným směrem a dovede určit, jaká část světelného kužele řidiče oslňuje a musí být odstraněna. Popsaná technologie je tak přesná, že zvolený objekt dokáže ohraničit s přesností 1,5°. Získanou informaci předá řídicí jednotka mechanismu projektoru, který je součástí obou světlometů a ten zvolí clonku, která odstíní pouze aktuálně nevhodnou část světelného kužele. Průběžným použitím dálkového světla má řidič výrazně zlepšenou viditelnost. Aktivní dálkové světlomety, které rozpoznají i motocykly, jsou vybaveny xenonovými výbojkami.
