S ohledem na to, jak v automobilovém průmyslu roste poptávka po vysoce namáhaných senzorech pro výstavbu a vývoj elektromobility, vyvinula společnost BASF nové portfolio hydrolýze odolných termoplastických polyesterů. V rozšířeném sortimentu firmy se nyní nachází Ultradur HR (Hydrolysis Resistant) s konkrétním označením Ultradur B 4330 G6 HR High Speed. Jde o vysoce tekutý a laserem popisovatelný typ, který je plněný 30% skleněnými vlákny. Druhým typem v tomto portfoliu je Ultradur B 4331 G6 HR, který může být buď transparentní, nebo oranžový. Ultradur HR jsou extrémně houževnaté PBT materiály (polybutylentereftalát), které jsou vhodné zvláště pro extrémní podmínky. Vyznačují se dlouhou životností a spolehlivostí a mají vysokou odolnost vůči vzniku trhlin v alkalických mediích, vysokou stabilitu taveniny a výbornou tekutost. Ultradur B 4331 G6 neprokázal v testech při dlouhodobém namáhání při vysoké teplotě žádný nárůst viskozity, což je nejlepší předpoklad pro stabilní a bezproblémové zpracování. Materiál může být obarven na růžovo (RAL 2003), díky čemuž se z něj mohou vyrábět pro elektromobilové zástrčky pro vysokou voltáž. Již používané typy řady Ultradur B 4330 G6 s 30% vyztužením skleněnými vlákny byly výrobcem rozšířeny o další zvláště tekuté a laserem popisovatelné varianty Ultraduru B 4330 G6 HR High Speed 15 045. Tento materiál dovoluje vyrábět tenkostěnné díly při vysokém stupni tekutosti taveniny. Nový Ultradur B 4330 G10 HR je pružný a plněný 50% skleněnými vlákny. Může se používat na díly odolávající vlhkosti a vysokým teplotám (160°, krátkodobě 180° C). Ultradur B 4450 G5 HR obsahuje z 25 % skleněná vlákna a odolává plameni. RoHS konformní PBT je možné snadno vybarvovat, potiskovat laserem, má nízké hodnoty foggingu (orosování) podle emisních testů VDA 278 pro použití ve vnitřních prostorech vozů a také pro kryty řídicích přístrojů. /mt/
