Americké letectvo se čím dál více přiklání k autonomním strojům. Přitom nemusí jít o nové typy letounů či vrtulníků, ale stávající stroje, které namísto lidské posádky pilotuje autonomní zařízení. Americká armáda uspořádala v polovině letošního října (2022) sérii testů s autonomními lety upraveného vrtulníku Sikorsky UH-60 Black Hawk ve vojenském prostoru Yuma Proving Ground v Ar izoně. Autonomně řízený vrtulník mimo jiné uskutečnil logistickou a také záchranářskou misi, aniž kdo byl na palubě vrtulníku anebo řídil jeho let. Letové testy byly součástí experimentálního armádního programu Project Convergence 2022, v němž specialisté americké, britské a australské armády hodnotí možné budoucí vojenské využití celkem 300 různých pokročilých technologií, včetně dalekonosných zbraní, bezpilotních systémů, autonomních obrněnců a senzorů. Autonomní letouny a vrtulníky poskytují celou řadu výhod, zatímco jim zůstávají možnosti pilotovaných strojů. Je možné je nasadit například do nebezpečných situací ohrožujících lidskou posádku. Zároveň však mohou významně pomoci také na úplně „nudných“, rutinních zásobovacích misích, kde lidští piloti svůj talent příliš neuplatňují. Testů v Arizoně se účastnil klasický vrtulník Black Hawk upravený inženýry společnosti Sikorsky a Agentury ministerstva obrany pro pokročilé výzkumné projekty DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency). Využili k tomu systém ALIAS (aircrew labor in-cockpit automation system) agentury DARPA a technologii pro autonomní řízení Matrix společnosti Sikorsky. /sm/
