Výčet všeho, co v oblasti elektrizovaných automobilů značka Audi pro příští léta připravuje, by zabral celou stránku. Tak alespoň stručný přehled. Do roku 2025 se má objevit na trhu 12 modelů s ryze elektrickým pohonem. Kromě vozů kategorie SUV, mezi které patří modely e-Tron, který už je v některých zemích k dostání, dále e-Tron Sportback nebo e-Tron GT, je v plánu ještě celá řada dalších karosářských variant jako např. Avant. Nabídka má pojmout celé automobilové spektrum od kompaktní až do vyšší automobilové třídy. Momentálně aktuální je již zmíněný e-Tron, který má už svou premiéru za sebou a v některých zemích se začíná prodávat. Pro tento 4,90 m dlouhý vůz postavený na platformě MLB (Modular Längsbaukasten) zvolili jeho tvůrci pohon všech kol s elektromotorem na každé z náprav: vpředu s výkonem 125 kW, vzadu pak 140 kW, které lze funkcí boost ještě krátkodobě zvýšit. Mezi nápravami je uložena baterie o kapacitě 95 kWh, která byla vyvinuta v Ingolstadtu a vyrábějí ji v maďarském Györu. Ta je chráněná náročnou konstrukcí proti poškození. Aby se tento zásobník energie při nabíjení 150 kW a během jízdy nepřehřál, přichází ke slovu chladicí systém. O tomto elektromobilu se už ví, že pracuje s točivým momentem 561 Nm a z 0 na 100 km/h zrychlí během 6,6 s (s funkcí boost krátkodobě 5,7 s), známé je také rychlostní maximum 200 km/h. S dojezdem u Audi kalkulují kolem 400 km, přitom určitou roli tady hraje i aerodynamika, která dojezd vozu údajně prodlužuje o asi 35 km. Cena tohoto vozu je pro domácí německý trh stanovena na 79 900 eur. Příští rok přijde na trh další SUV e-Tron Sportback a vzápětí pak ještě e-Tron GT.
