Modely RS poháněné vysokovýkonnými jednotkami stojí na vrcholu nabídky automobilky Audi a jsou dílem její dceřiné společnosti quattro GmbH. Zkratka RS symbolizuje vždy nejvýkonnější motor v příslušné modelové řadě, stálý pohon všech kol quattro, extrémní jízdní dynamiku, decentní vzhled a v neposlední řadě užitné vlastnosti pro běžný každodenní provoz. Nové Audi RS 6 Avant, kterým se nyní automobilka pochlubila, je v porovnání s předchůdcem lehčí a hospodárnější a jeho výkony jsou ještě lepší. Za označením motoru 4.0 TFSI se skrývá 8válec do V přeplňovaný dvěma turbodmychadly se zdvojeným vstupem spalin (twin scroll), jeho výkon je 412 kW a maximum točivého momentu 700 Nm je k dispozici v otáčkách od 1750 do 5500 min-1. Znovuobjevený systém vyřazování válců z provozu COD (cylinder on demand) uzavírá ventily poloviny válců při nízkém a středním zatížení, takže zbylé čtyři válce pracují s vyšší tepelnou účinností. Systém COD spolu s funkcí start/stop a účinnějším řízením tepelného hospodářství snížily u modelu RS 6 Avant v porovnání s předchozí verzí spotřebu údajně až o 40 %. Její hodnotu v kombinovaném režimu uvádí výrobce 9,8 l/100 km. RS 6 Avant v nové kondici zrychluje z 0 na stovku během 3,9 s, v sériovém provedení je jeho rychlost omezená na 250 km/h. Na přání dodávaný dynamický paket umožňuje rychlostní maximum 280 km/h, v provedení plus ho zvyšuje až na 305 km/h.
