Altran mezi námi

Pamatujete si, jak jsme v TT č. 17/07 zveřejnili informaci o Ing. Josefu Dubském, čerstvém absolventovi ČVUT, který dostal díky své píli a objevné softwarové práci o aerodynamických poměrech „umístěnku“ k Mr. Briattore v závodní stáji Renault F1? Soutěž a vyhledávání talentů organizovala společnost Altran, jejíž pobočka v ČR je velmi aktivní. Co je to za společnost a co vlastně mezi našimi technickými talenty hledá, jsme se zeptali jednoho z vedoucích pracovníků odpovědného za automobilový průmysl a ředitele pro střední a východní Evropu společnosti Altran Jaquese-Henriho Veyrona. „Altran je společnost působící ve 20 vyspělých zemích světa a zaměstnávající na 17 000 lidí. Pracujeme pro většinu velkých průmyslových společností z předního žebříčku TOP 100, mezi něž patří například i Renault-Nissan nebo BMW, co se týče automobilového průmyslu, ale například i Vodafone, čili z IT branže.“ Tedy lovci mozků? „Ne tak docela,“ říká pan Veyron, „spíše konzultační a poradenská firma. Představte si propojení takových činností jako je výzkum a vývoj, výroba, distribuce a prodej, ale též technologický průzkum či sledování změn trhu. Propojit všechny tyto činnosti je stále složitější pro jakoukoliv firmu, a navíc, samozřejmě, i zavazující ve smyslu nahlížení do akcí vysokých škol atd. Takže například v případě Renaultu je to dlouhodobá spolupráce a my jsme pro tuto společnost a její oddělení F 1 už vybrali odborníky z mnoha zemí prostě tím, že dokážeme sledovat dění ve více zemích najednou. V našem případě, tedy Renaultu jsme navíc vypsali soutěž, do níž se aktivně hlásili studenti a hotoví odborníci z mnoha částí světa a my jsme je vyhodnotili.“ Altran tedy není jen lovcem mozků, ale i firmou, která se snaží nabízet klientům nové možnosti v realizaci výsledků vědy, ale i výzkumu a vývoje. Tedy organizací, jejíž činnost v našich českých podmínkách tak hluboce postrádáme již mnoho let. Mnohdy se totiž ukazuje, že výsledky výzkumu pro jeden obor otevírají netušené možnosti i pro jiné obory, jenže cesta, kterou musí urazit informace od jednoho oboru k druhému, je často nesmírně dlouhá. Na první pohled se některé projekty a ambice Altranu zdají být příliš futuristické, například pohon letadel sluneční energií. Ale každý dobrý technik s představivostí ví, že letadlo na sluneční energii je sice cíl, ale na cestě k tomuto cíli leží mnoho dílčích objevů, které nacházejí uplatnění dříve, tedy mnohem dříve, než se i první pokusný model letadla vznese. (Což se mimochodem už stalo.) Řekněme, že přehled objevů, kterým Altran tak trochu napomohl k realizaci, připomíná knihu snů nebo verneovku. Je to svět budoucnosti o jakém se nám zatím ani nezdá, nicméně bohužel i v praktické činnosti této společnosti to platí zcela jednoznačně. Tuto dimenzi práce mezi vědou a výrobou jsme zatím ani neobjevili. JAN BALTUS