Společnost AKUMOTO, která se specializuje na produkci jednostopých elektrických vozidel, představila pozoruhodný model elektrické koloběžky. Koncept AKUMOTO eTC – electric Town Cruiser přichází s revolučním systémem skládání a celou řadou inovativních prvků. AKUMOTO využila svých dlouholetých zkušeností z branže elektroskútrů a spojila své síly s českým designérem MgA. Tomášem Kadeřábkem. Podle Lukáše Drahovzala, obchodního manažera AKUMOTO: „Značce AKUMOTO se i přes dlouhotrvající recesi v motocyklové oblasti vede dobře. Má výborné prodeje a dlouhodobě jí patří I. místo v prodejnosti elektrických motocyklů. Díky tomu může kromě vývoje nových modelů investovat i do úplně nových směrů, které otevírají nové příležitosti. Dalším důvodem představení této novinky je měnící se přístup ke stylu dopravy v dnešním světě. Hustota provozu stoupá. Politická reprezentace přitvrzuje regulační předpisy. Rostou i ekologické tlaky. Navíc si lidé uvědomují hodnotu svého času a nebaví je trávit dlouhé desítky minut v zavřeném automobilu, v dlouhých kolonách.“ AKUMOTO eTC poskytuje řešení pro městskou mobilitu v rámci uzavřených a přeplněných center většiny evropských měst, kde bývá obvykle problém s hustotou provozu a parkovací kapacitou. K pohonu využívá elektrický pulzní motor, který je umístěný přímo v zadním kole. Tím nedochází ke ztrátám energie při jejím přenosu pomocí řetězu, řemenu apod. Navíc je popisovaný motor plně bezúdržbový. Použité akumulátory jsou vyjímatelné. Lze je nabíjet přímo v koloběžce i mimo ni. Pro nabití stačí běžná zásuvka 230V. Doba nabíjení se pohybuje v rozmezí 1,5–3 hodiny. Akumulátory nové generace LiFePO4 se vyznačují mj. nízkou hmotností. Nemají paměťový efekt a jejich životnost je 8–12 let. Celý systém samozřejmě nezapomněl na výhody rekuperace energie a využití elektromotoru při brzdění. Princip „elektronické brzdy“ je doplněný o hydraulické kotoučové brzdy. Na atraktivitě celého konceptu má zásluhu i letmo uložené přední kolo. O pohodlí se starají 10" pneumatiky a nastavitelné odpružení spolu s integrovaným, výklopným a teleskopickým opěrátkem. Díky nepatrné hmotnosti celé koloběžky, které je docíleno litým rámem z hořčíku, lze docílit slušnou dynamiku jízdy. /fz/
