AGV – nové superrychlé vlakové jednotky ve Francii

Ve vývojovém středisku společnosti Alstom v La Rochelle představili 5. února za přítomnosti francouzského prezidenta Nicolase Sarkozyho nový superrychlý vlak AGV(Automotrice Grande Vitesse). Jde o novou generaci vlaků, které se vyznačují proti vysokorychlostním soupravám TGV, jezdících po francouzských železnicích již od 80. let, řadou předností. Vlaky AGV se mohou v běžném provozu pohybovat rychlostí až 360 km/h, tedy o 40 km/h rychleji než TGV. Hnací motory mají uloženy v podvozcích každého vozu soupravy, kdežto u TGV má hnací motory jen první a poslední vůz soupravy, přitom jsou vozy AVG lehčí. Vlaky AGV mají o 30 % nižší spotřebu elektrické energie než vlaky TGV. Tím, že jsou pod každým vozem AGV umístěny motory, zkracuje se celková délka soupravy, avšak současně se zvyšuje využitelný prostor, takže počet přepravovaných cestujících je vyšší až o 20 % než u jiných vlaků. Při sestavení jednotky ze 7 až 14 vagonů je k dispozici pro pasažéry od 300 do 650 míst. Nová koncepce pohonných motorů snižuje náklady na jejich údržbu a přímý pohon extrémně zvyšuje bezpečnost jízdy vlaku. V dubnu minulého roku vytvořila souprava AGV sestavená z těchto vozů rychlostní rekord 574,8 km/h na standardní železniční trati SNCF. Podle Patricka Krona, předsedy představenstva gigantu Alstom překoná vlak AGV trať dlouhou 1000 km pohodlně za 3 h, a tak se stává skutečně vážným konkurentem letecké dopravy. Italský železniční operátor NTV si již objednal 25 vlaků AGV, které bude provozovat na vysokorychlostních železnicích od roku 2011. /tej/