V roce 2007 se majitelem velmi ztrátového
Aera stává společnost Oakfield z investičního
uskupení Penta. Vedení Penty začíná
realizovat ohlášený záměr rozvíjet v Aeru
vývoj a výrobu letecké techniky. Bylo mnoho
těch, co nevěřili. Pověst Aera z předchozích
let posilovala pochybnosti o možnosti vyvést
firmu z krize.
Aero se však stává preferovaným partnerem
předních leteckých výrobců ve světě. Vyrábí
a dodává významné části pro jejich dominantní
výrobky. Například pro Sikorsky Aircraft
Corporation (vrtulník S-76C), Alenia Aeronautica
(střední část křídla C-27J Spartan),
Latecoere (podsestavy Embraer 170/190), Saab
(závěsníky JAS-39Gripen), Spirit Aerosystems
(díly a podsestavy B767), EADS (podsestavy
A320/340) atd. Aero je dlouholetým partnerem
vzdušných sil Armády České republiky i vdušných
sil několika dalších armád.
Aero Vodochody se představilo na mezinárodním
leteckém veletrhu (15.–21. června 2009)
International Paris Air Show (TT č. 13), kde se
prezentovaly i další dvě firmy skupiny Aero –
výrobce podvozků Technometra Radotín a britská
společnost výrobce kompozitních materiálů
a součástí Rotorech Aero Composites. V Paříži
uzavřelo Aero výhodné dohody o spolupráci
se zahraničními partnery. Bude se podílet na
společném vývoji letounu pro kanadskou společnost
Bombardier s belgickou společností
SONACA S.A.
Aero Vodochody je největším výrobcem
letecké techniky v České republice a oslavuje
letos 90. výročí svého založení, kterým se
řadí mezi nejstarší výrobce letecké techniky
na světě. Tomuto výročí přizpůsobilo na veletrhu
International Paris Air Show celou svoji
expozici. Aero též v Paříži oznámilo dosažení
rekordního zisku v roce 2008, který překročil
400 mil. korun. Celkové tržby společnosti
dosáhly 4,2 mld. korun. Aero investovalo v roce
2008 značné částky do obnovy strojového parku
a nových technologií.
Součástí skupiny Aero je Technometra
Radotín, podnik vyrábějící podvozky se 120
zaměstnanci, který uzavřel nový kontrakt
s francouzskou společností Messier-Dowty SA.
Bude jí dodávat podsestavy pro hlavní podvozky
letounu Airbus A320. Hodnota zakázky se
pohybuje ve stovkách milionů korun. Podvozky
Messier-Dowty slouží na více než 19 500
letadlech, které každý den přistávají více než
35 000krát.
Ing. Jiří Černohorský, DrSc.
