Mitsubishi Fuso Truck and Bus
Corporation (MFTBC) slaví letos
75. výročí značky Fuso. Před třičtvrtě
stoletím se poprvé objevil
název Fuso v podobě označení
autobusu, vyrobeného v Heavy
Industries Kobe Shipyard and
Machine Works (Loděnice a strojírny
v Kobé).
Dnes, v době kdy je společnost
MFTBC nedílnou součástí DaimlerChrysler
Truck Group (největší
světový výrobce užitkových
a nákladních vozidel), je Fuso
renomovanou značkou, a to nejen
v Asii, ale i v rámci světového
automobilového průmyslu. MFTBC
se stalo organickou součástí
DaimlerChrysler Truck Group.
V tomto ohledu zaujímá obchodní
značka Mitsubishi Fuso své místo
vedle dalších čtyřech, Mercedes-
Benz v Evropě a latinské Americe
a Freightliner, Western Star a Sterling
v regionu NAFTA. Značka
Fuso se poprvé objevila v roce 1932
v souvislosti s autobusem, původně
označeným B46, který byl vyroben
v Mitsubishi Heavy Industries.
Název Fuso pochází ze staročínského
označení pro posvátný strom
zasazený daleko na východě, tam,
kde se rodí každý den slunce. Kdysi
bylo používáno pro pojmenování
samotného Japonska. Mezi další
významné výrobky postupně během
let patřily: KT1 - čtyřtunový nákladní
automobil se zážehovým motorem
(1946), T380 - první japonský
těžký nákladní automobil s trambusovou
kabinou (1959) a Rosa - první
japonský malý autobus (1960).
V roce 1962 bylo vyrobeno první
užitkové vozidlo, nesoucí název
Canter, které se postupně stalo nejúspěšnějším
a nejprodávanějším lehkým
nákladním automobilem značky
Mitsubishi Fuso všech dob. Svoji
skvělou reputaci si ostatně udrželo
až do dnešních dní. V současné době
nabídka značky zahrnuje širokou
škálu produktů pokrývajících segmenty
lehkých, středních a těžkých
nákladních vozidel, stejně jako
autobusů, nacházejících své zákazníky
v Japonsku, v jihovýchodní
Asii, na Středním východě a koneckonců
v celém světě. V současnosti
Mitsubishi Fuso vyrábí rovněž inovativní
produkty v podobě nejčistšího
lehkého nákladního automobilu
Canter Eco Hybrid (prodávaného
na japonském automobilovém
trhu) a autobusu Aero Start Hybrid
s vyspělým hybridním elektropohonem.
V blízké budoucnosti bude
Mitsubishi Fuso konstruovat vozidla,
která stanoví ještě vyšší standardy
bezpečnosti provozu a budou
příznivější životnímu prostředí.
Jedním z příkladů je studie těžkého
nákladního vozidla Fuso Concept
Vehicle zahrnující nejnovější
techniku a technologii z oboru.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus
Corporation (MFTBC) se sídlem
v japonském Kawasaki je jedním
z hlavních asijských výrobců
užitkových a nákladních vozidel.
V roce 2006 společnost prodala na
186 600 vozidel zahrnující lehké,
střední a těžké nákladní automobily
a autobusy. DaimlerChrysler
AG vlastní 85 % akcií MFTBC,
zbývajících 15 % je ve vlastnictví
různých společností Mitsubishi
Group. MFTBC je nedílnou součástí
DaimlerChrysler Truck Group.
