Vlajkový elektromobil s působivě dlouhým dojezdem
DS No8 jsme prvně spatřili na loňském autosalonu v Bruselu. Do prodeje přišel přesně 70 let po legendárním Citroënu DS, nejmodernějším automobilu své doby, jenž dal současné značce DS, spadající do koncernu Stellantis, jméno. Thierry Metroz, šéfdesignér DS Automobiles od samotného jejího založení (a před tím autor řady Citroënů), nám ve Švýcarsku prozradil, že vývoj typu No8 běžel souběžně s vývojem platformy STLA Medium s tím, aby pro „jeho“ automobil připravili...
Technicky zajímavé a robustně řešené hybridní hnací ústrojí
U velkých automobilových koncernů je vždy zásadní zajistit co nejširší nabídku s co nejmenší variabilitou užité techniky. Skupina Stellantis se v tomto ohledu nechová vždy zcela racionálně, avšak v případě hnacích ústrojí pro evropské vozy vsadila na velkou míru unifikace. Srdcem nabídky je v tomto směru v roce 2023 představená hybridní soustava navržená jako jeden celek, kombinující zážehový přeplňovaný tříválec 1,2 l a šestistupňovou dvouspojkovou převodovku...