Společnost Zeiss hodlá vylepšit komerční letadla bezdotykovými holografickými multifunkčními systémy chytrého skla. Novou technologii představila na veletrhu Aircraft Interiors Expo v Hamburku.
Pro výrobu průhledného skla podobného oknu u letadla vytvořila společnost Zeiss kombinaci mikrooptických struktur a holografických optických komponent. Ty mohou mít podobu oken schopných zobrazovat letové informace, geografickou orientaci a pohyblivé mapy pro cestující v komerčních letadlech.
Také chytré skleněné tabule — namísto neprůhledných dělicích stěn v kabině — by se mohly stát interaktivními digitálními povrchy díky použití bezdotykových holografických „tlačítek“, která reagují na pohyb pomocí senzorů založených na ultrafialovém a infračerveném záření.
Podle společnosti Zeiss může nahrazení stávajících těžkých dělicích stěn a objemných zobrazovacích nástrojů multifunkčním chytrým sklem snížit celkovou hmotnost letadla, a tedy i spotřebu, provozní náklady a emise.
Zeiss neomezuje svá holografická chytrá skla pouze na kabiny letadel. Společnost již testuje displeje HUD s rozšířenou realitou v kokpitech, kde pilotům snižují nutnost odvracet zrak od okolí. K dosažení tohoto cíle se chytrá skla spoléhají na infračervené a mikrovlnné kamerové senzory zachycují data o prostředí a přenášející je do zorného pole pilota.
„Vícenásobné detekční systémy pomáhají pilotům, posádce a (polo)automatickým asistenčním systémům monitorovat různé úkoly uvnitř i vně letadla,“ vysvětluje společnost na svých webových stránkách.
Tato technologie by mohla sloužit jako neocenitelný nástroj v situacích se sníženou viditelností, jako jsou večerní lety, mlha a nepříznivé počasí. Mezi budoucí využití by mohla patřit i proměna celého okna kokpitu v jeden HUD displej s rozšířenou realitou. To by mohlo také minimalizovat rizika kolizí i zbytečné vzorce čekání a odklony letu.