Bruska na generování ozubení G 160 představuje jedinečný design pro optimalizaci dynamické tuhosti ve srovnání se současnou standardní architekturou strojů.
Hlučnost ozubených převodů vznikající v důsledku nedostatečné kvality ozubení převodů je v případě elektromobility naprosto nepřijatelná, protože v provozu není překryta hlučností vlastního pohonu vozidla jako u vozidel se spalovacími motory. Elektromotor je totiž podstatně tišší a hlučnost převodů pak výrazně vystupuje do popředí vnímání uživatelů. Ozubení pro e-mobilitu proto vyžaduje výrobu s nejvyšší možnou kvalitou výsledného povrchu.
Řešení nabízí společnost Samputensili Machine Tools, italský výrobce specializovaný na technologii výroby ozubených kol s více než 50letou tradicí, který je od roku 2021 součástí skupiny EMAG. Základem nové, vysoce produktivní technologie jsou brusky G160 pro ozubená kola do rozměru M3 s max. průměrem 160 mm, vybavené dvěma paralelně se pohybujícími pracovními stoly, přičemž zatímco na jednom probíhá broušení, na druhém integrovaný robot nakládá nebo vykládá broušený dílec.
Vysokou přesnost zajišťuje absence tangenciální osy, která je nahrazena simultánním pohybem os Y a Z, a tedy minimálním odstupem mezi osou A a kontaktním bodem nástroje — z toho vyplývá menší sklon k vibracím.
Pro výrobu větších ozubených kol do rozměru M7 jsou určeny brusky G250, rovněž se dvěma pracovními stoly.
Oba stroje se vyznačují krátkými seřizovacími časy, časy operací se pohybují v řádu nižších desítek sekund včetně orovnání kotouče. Dosahovaná kvalita odpovídá stupni 4 dle DIN 3962.
Ve stadiu uvádění na trh je navíc také technologie SkyGrind slibující další zvýšení produktivity a výrazné snížení nákladů. Charakterizuje ji použití dvou vřeten na stroji: jedno frézovací pro hrubování a druhé brousicí, přičemž závěrečné dokončovací broušení se děje za sucha, se všemi nákladovými úsporami z toho vyplývajícími.