O tom, že je každé letiště hodnoceno podle počtu odbavených cestujících, jsou přesvědčeni téměř všichni. Je to však jen jedno z kritérií úspěšnosti provozu letiště. Hodnocení letiště je otázkou celkového ekonomického nastavení a úrovně poskytovaných služeb.
Ostravské letiště Leoše Janáčka, ať chceme, nebo ne, zůstává regionálním letištěm, umístěným v kraji, kterému se donedávna přezdívalo „ocelové srdce Evropy“. A právě v tom se podle majitele a vedení letiště skrývá zajímavý potenciál. „Ostravská vzletová dráha měří 3 500 metrů a určitě je největší drahou v České republice, širokou 63 metry. V tom je naše výhoda,“ uvedl obchodní a marketingový ředitel ostravského letiště PhDr. Jaromír Radkovský, MBA.
|
„Rozvoj letecké nákladní dopravy je jednou z priorit. Pokud se nám podaří převoz leteckého zboží rozvinout, máme větší šanci přivést na letiště další dopravce s novými linkami.“ |
Letiště jako logistické centrum
Potenciál dráhy se tedy logicky vybízí k využití pro nákladní přepravu. Velká nákladní letadla potřebují prostor, který Ostrava nabízí. V uplynulých letech majitel – Moravskoslezský kraj – investoval prostřednictvím evropských programů do vybavení a infrastruktury letiště. Podařilo se například rozšířit pojezdové dráhy, postavit novou stanici hasičské záchranné služby a přivést na letiště železnici. Napojení na ostatní dopravní infrastrukturu je důležité, aby mohlo letiště fungovat jako logistické centrum. „Rozvoj letecké nákladní dopravy je jednou z priorit. Pokud se nám podaří převoz leteckého zboží rozvinout, máme větší šanci přivést na letiště další dopravce s novými linkami. V minulých letech jsme investovali do inovace a rozvoje letiště, teď se zaměříme na využití těchto investic,“ doplnil Radkovský.
Ostravské letiště má dobrou polohou mezi dálnicí D47 a rychlostní komunikací R48. To jsou dvě páteřní komunikace, které vedou ze severu na jih a z východu na západ. Mohutně se rozvíjí také průmysl kraje, daří se lákat nové investory. To vše je potenciál pro úspěšný rozvoj carga. Majitel a vedení letiště jsou zajedno: Velkoobjemová letadla jsou významným prvkem ekonomické stability.
„Naším krédem je umožnit klientům vždy nejen vzlétnout za jejich prací a odpočinkem, ale zejména zajistit za všech okolností jejich bezpečné přistání.“ |
Rostoucí význam ostravského letiště
O významu a potenciálu ostravského letiště vypovídá i záměr Řízení letového provozu, které zde v minulém roce otevřelo nové, moderně vybavené středisko pro řízení provozu. Potřeba nové řídicí věže byla vyvolána rostoucím významem ostravského letiště, které jako důležitá součást v dopravní infrastruktuře Moravskoslezského kraje jen v roce 2016 zaznamenalo meziroční nárůst startů a přistání o téměř 10 %. 
V pozadí nezůstává ani rozvoj leteckých linek pro cestující; ovšem ten, kdo vytváří potřebu leteckého spojení, jsou firmy, města a resort cestovního ruchu. Aktuálně zde vedle sebe operují nízkonákladové i klasické letecké společnosti a zdá se, že každý model najde své zákazníky. Další prostor pro rozvoj, zajímavý pro letiště, tvoří privátní klientela. Privátní letadlo je proudový nebo turbovrtulový komfortně vybavený stroj, umožňující lety i v nepříznivých povětrnostních podmínkách a v noci. Jen v České republice je registrováno několik desítek aktivních privátních letounů. Soukromých letadel je samozřejmě daleko více, většinou však jde o menší sportovní modely.
Klientela, která využívá tuto službu, pomalu narůstá. Důležité pro tuto přepravu jsou dobrý dosah letiště, minimum času nutného pro odbavení, tedy žádné čekání na letišti, žádné fronty a čas odletu si stanoví klient. V tomto případě určitě platí, že čas jsou peníze.
/jr/