Letoun L-39NG, nová generace legendárního cvičného proudového letounu, vstoupil do další fáze svého vývoje.
Demonstrátor remotorizovaného letounu L-39CW nyní prochází vývojovými testy a již byl otestovaný na plné provozní spektrum. Na základě expertízy u výrobce motoru se potvrdila způsobilost motoru pro provoz v plně akrobatickém letounu jako je L-39NG.
V minulých měsících představili Aero a jeho obchodní partner OMNIPOL remotorizovaný letoun prvním potenciálním mezinárodním zákazníkům. Ti o letoun vyjádřili vážný zájem a jejich piloti byli s výkonem letounu velmi spokojení.
Demonstrátor nově vyvíjeného letounu L-39NG se v nové atraktivní kamufláži představí ve čtvrtek 15. září odpoledne na 1st L-39 Users Group Conference, konferenci uživatelů letounů L-39, která probíhá v Aeru Vodochody v těchto dnech. O víkendu se pak představí na statické ukázce na NATO Days v Ostravě.
O L-39NG
Letoun L-39NG je moderní a efektivní cvičný typ určený jako jednotný a komplexní prostředek pro plnohodnotný výcvik moderních vzdušných sil. Letoun vychází z aerodynamické koncepce původních L-39, avšak využívá soudobé technologie a vybavení. Pohon obstarává vysoce moderní motor FJ44-4M dodávaný s údržbovým systémem TAP Blue, který uživatelům zajišťuje bezprecedentní letuschopnost a predikovatelnost údržbových nákladů. Avionika letounu je připravena pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace a může být do značné míry přizpůsobena požadavkům zákazníka. L-39NG je vybaven pěti závěsnými body pro nesení výzbroje. Součástí letounu je i široké spektrum simulačních technologií včetně zapojení do vysoce moderního taktického simulačního centra s cílem zvýšit účinnost výcviku. Další podrobnosti o novém letounu zjistíte na www.l-39ng.aero.