Společnost Voestalpine Stahl Donawitz GmbH, která je jednou z 500 firem globálně působící rakouské skupiny Voestalpine, si u konstrukční společnosti CEC-Cranes a výrobní společnosti UNEX objednala výrobu speciálního 20nápravového vozu, určeného pro přepravu surového železa.
Podobným vozům se celosvětově přezdívá "torpédo". Musí mj. zvládnout přepravu tekutého železa o teplotě 1 500°C z vysoké pece na ocelárnu, a to s minimální tepelnou ztrátou: během přepravy se teplota surového železa sníží jen o 70-90 °C. Na ocelárně otočný mechanismus torpéda otočí s nádobou a obsah vylévá do ocelárenských pánví nebo pecí, ve kterých se vyrábí ocel a z té pak hutní výrobky.
Torpédo vyrobené v UNEXu má hmotnost 146 tun, se šamotovou izolací pak váží více než 200 tun. Průměr válce je 2 900 mm. Přepravu vagónu z Uničova přes Břeclav do rakouské stanice Leoben-Donawitz zajistila společnost ČD Cargo ve spolupráci Rail Cargo Logistics - Czech Republic.