Majoritní vlastník chrudimské společnosti Transys, spol. s r.o., odkoupil 30 procentní podíl od dánské společnosti Rockwool a plně ji ovládl. Firma se specializuje hlavně na dodávky dopravních systémů k přepravě sypkých materiálů, eventuálně zajišťuje samostatná projekční řešení transportních technologií. V současné době realizuje společně s norskou společností Storvik jednu z nejvýznamnějších zakázek ve své historii - vývoj, projekci a výrobu technologické na výrobu uhlíkových anod pro hlinikárnu v Ruském Volgogradu.
Objem celé zakázky na modernizaci hlinikárny přesahuje
4 mil. eur. Z toho Transys bude realizovat zhruba polovinu za cca 60 mil. korun. „Společně s Nory jsme zvítězili v tendru, kterého se zúčastnily firmy z více evropských zemí. Našim úkolem je vyvinout, vyprojektovat a dodat 150 metrů dlouhou linku na přepravu jednotunových hliníkových anod s kapacitou 26 kusů anod za hodinu, od náběru materiálu, přes vlastní výrobu, vytřídění a průběh přes chladící sekci až po expedici hotových výrobků," upřesnil ředitel a majitel společnosti Transys Petr Tlustý.
Podle jeho slov více jak 90% výroby linky budou zajišťovat české firmy. „Oslovíme především strojírny v regionu, s kterými už máme zkušenosti," upřesnil Tlustý a jmenoval například výrobce jeřábů Nopo Slatiňany, strojírnu Podzimek Třešť nebo strojírnu Drahoš Skuteč. "Ano s Transysem spolupracujeme už delší dobu bez problémů a každá taková zakázka je pro nás velkým přínosem," komentoval spolupráci Petr Drahoš, majitel Kovovýroby ve Skutči.
Kromě této zakázky společnost Transys vyvinula unikátní ocasní doky (plošiny) používané při opravách velkých dopravních letadel. „Jedná se o 40 tunové doky na kolech, které „obejmou" ocas nebo trup letadla ze dvou stran, jsou vybavené veškerými sítěmi, tak aby letečtí technici měli pohodlný přístup při opravách letadel nad letadlo a k bokům. Zatím jsme dodali tři na jižní terminál ČSA a nyní je zájem objednat dok od firmy Job Air Technic, a.s., Mošnov," přiblížil další možnou významnou zakázku Tlustý.
Tržby společnosti Transy se v minulých letech pohybovaly mezi 60 až 90 milióny korun. „Díky těmto zakázkám čekáme růst tržeb až k hranici 160 miliónů korun za rok," doplnil Tlustý s tím, že v současné době se společnost účastní dalšího významného tendru na modernizaci hlinikárny, který vypsal světový lídr v oboru, ruská společnost Rusal pro svůj závod na Sibiři. „Naše šance v této soutěži jsou poměrně velké," dodal Tlustý.