Provoz lanovek a lyžařských vleků podléhá přísným normám a bezpečnostním předpisům. U každé lanovky nebo vleku je nezbytné trvale sledovat asi 20 bezpečnostních ukazatelů. Zvláště kritickým aspektem jsou brzdové systémy, na které se zaměřují tři samostatné kontrolní požadavky. Brzdové systémy se navzájem sledují a v případě poruchy aktivují nouzové zastavení. Aby vše dokonale a bezpečně fungovalo, je potřeba řídicí systém, který je spolehlivý a snadno ovladatelný. Společnost Tscharner proto pro své řídicí systémy používá produkty řady Simatic S7-1500 od společnosti Siemens. Konkrétně se jedná o kompaktní CPU (Central Processing Unit) 1510-SP-F založený na distribuovaném I / O systému ET 200SP.
Všechny informace na první pohled
Obsluha lanovek a vleků je sezónní práce a lidé se často střídají. Aby bylo ovládání co nejjednodušší, spoléhá firma Tscharner na jednoduchou a jasnou vizualizaci, která je intuitivní a snadno pochopitelná. Ovládání je založeno na filozofii dvou tlačítek: prvním tlačítkem obsluha odsouhlasí nastavení jednotlivých částí zařízení a vyřešení případných chybových hlášení, druhým tlačítkem zařízení spustí. Obsluha navíc může přehledně sledovat stav celého vleku nebo lanovky na srozumitelném displeji. Použit je velký sedmipalcový dotykový panel Simatic HMI (Human Machine Interface). Data se s pohonnou soustavou vyměňují prostřednictvím otevřeného průmyslového standardu Ethernet Profinet.
Globální podpora
Pro snadnou a rychlou údržbu v případě poruchy zařízení nepotřebuje připojení k internetu. Pro vzdálený přístup je dostatečný GSM modem, který může řídicí systém použít ke komunikaci se serverem firmy AVM Engineering AG (AVM) prostřednictvím VPN. Společnost AVM se specializuje na průmyslovou automatizaci a může personálu obsluhy lyžařských vleků a kdekoliv na světě kdykoliv poskytnout vzdálenou podporu a pomoc.
Oblíbené řešení
Spolupráce společností Tscharner a AVM a využití komponentů Siemens se osvědčuje v aplikacích po celém světě. Na konci roku 2018 byla v Nepálu uvedena do provozu duální lanovka, jejíž kabina může přepravit až 20 osob do výšky přes 3 200 metrů. Po pouhých dvou týdnech projekčních prací mohla být lanovka předána provozovateli.