Sériová výroba inovovaného letounu L 410 NG (New Generation) byla zahájena na základě vydání typového certifikátu Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví (EASA) společnosti Aircraft Industries, a.s. Sériová výroba započala prvním kusem, který bude dokončen koncem letošního roku. Typový certifikát na inovovaný letoun
L 410 NG (New Generation) od agentury EASA byl vydán 19. prosince 2017 a 10. ledna 2018 byl vydán typový certifikát na tentýž letoun od FAA (Federal Aviation Administration).
Vývoj inovovaného modelu začal v dubnu 2010 v rámci projektu MOSTA („Modernizace malého dopravního letounu za účelem zvýšení efektivnosti a ekonomie jeho provozu“). Základním cílem tohoto projektu bylo výrazné zlepšení technických, provozních a ekonomických parametrů letounu, zvýšení bezpečnosti provozu letounu, snížení negativního vlivu na životní prostředí a snížení pracnosti výroby letounu.
„L 410 NG vyniká celou řadou výhod ve srovnání v současnosti již vyráběným modelem L 410 UVP-E20“, zdůrazňuje vedoucí projektu L 410 NG Miroslav Pešák. „Byl dvojnásobně zvětšen zavazadlový prostor, letoun může přepravit o 400 kg více nákladu. Letoun má k dispozici nové integrální křídlo s téměř dvojnásobným objemem palivových nádrží. Dolet vzrostl na téměř dvojnásobek (až 2 570 km), vytrvalost je až 10,5 hodiny.“
Letoun má výkonnější motory GE H85-200 se vzletovým výkonem 850 HP a s vrtulemi AV 725. Motor je vybaven novým reduktorem, který v důsledku nižších otáček vrtule umožní snížení hluku. L 410 NG dosahuje vyšší cestovní rychlosti až 417 km/h TAS („true air speed“ = skutečná rychlost). S cílem zvýšení bezpečnosti letu a snížení zátěže posádky byla modernizována pilotní kabina technologií Glass Cockpit od společnosti Garmin, konkrétně avionikou G3000.