Společnost Ericsson se spojila s operátorem Telia a norskou univerzitou (Norwegian University of Science and Technology - NTNU) na poli vývoje autonomní vodní dopravy. Partneři v norském Trondheimu úspěšně předvedli demo verzi malého osobního trajektu, který je řízený umělou inteligencí a připojený k mobilní síti.
Autonomní trajekt, pojmenovaný milliAmpére, přepravil cestující napříč kanálem v trondheimském přístavu. 5G technologie od Ericssonu umožnila společnosti Telia bezpečný přenos velkého objemu dat potřebných pro podporu autonomního trajektu.
Trajekt milliAmpére je vybavený senzory, které monitorují nejen jeho okolí, ale také řídící systém na palubě. Tento proces generuje velké množství dat, která je třeba sdílet s řídícím centrem.
„Klíčem úspěchu tohoto pilotního projektu byla přední světová technologie společnosti Ericsson, která je schopná ve velmi krátkém časovém úseku přenést obrovský objem dat. Umožňuje nahrávání rychlostí více než 200 Mb/s a stahování rychlostí vyšší než 1 Gb/s," říká Jenny Lindqvis, vedoucí oddělení pro zákazníky pro severní a střední Evropu ve společnosti Ericsson.
„Díky rychlé analýze a zpracování dat se plavidlo dokáže samo vyhnout jakýmkoliv překážkám v cestě, umí změřit vzdálenost do přístaviště, ale také bezpečně zakotvit," popisuje Egil Eide, docent na Katedře elektronických systémů NTNU. „V případě nouze lze plavidlo dálkově ovládat z řídícího střediska prostřednictvím stejné mobilní sítě," dodává.
Ericsson pracuje na vývoji autonomních vozidel využívajících 5G po celém světě. Partnerstvím s operátorem Telia chce společnost mimo jiné zdůraznit environmentální přednosti samořídících vozidel.
V současné době má Ericsson více než 75 dohod nebo smluv o komerčním 5G s poskytovateli komunikačních služeb, přičemž
24 z nich jsou živé sítě.