Pardubická firma ERA získala další zakázku. Vyhrála v tendru na celoúzemní pokrytí vzdušného prostoru východní části Gruzie. Systém osmi ADS-B stanic pracujících s daty z GPS bude zajišťovat sledování domácích i mezinárodních leteckých linek při přeletech nad jejím územím. Tím se počet zemí, kde pardubická firma pomáhá s bezpečností letového provozu, zvýšil na 60. Znamená to další posílení její pozice v postsovětském regionu v oblasti kolem Černého moře, kde již má instalace v ruském Soči, v Moldávii a Ázerbájdžánu.
ERA rozmístí v členitém terénu čtyři dvojité ADS-B pozemní stanice (celkem osm) a dvě centrální budou umístěny na dvou největších gruzínských letištích: v hlavním městě Tbilisi a metropoli Kutaisi. Smlouvu za gruzínskou stranu podepsalo místní řízení letového provozu Sakaeronavigacija po zveřejnění výsledků výběrového řízení koncem minulého roku.
"Sakaeronavigacija nám dala důvěru k instalování systému ADS-B jako další vrstvy přehledového systému, který zvýší bezpečnost letového provozu. Jako další krok navrhujme rozšíření na klasický ERA systém s multilaterací," uvedl obchodní manažer ERA Petr Valášek.
ERA nabídla osvědčené řešení - svůj nedávno nově vylepšený, ekologický systém NEO, resp. jeho funkcionalitu ADS-B založenou na využití satelitní sítě GPS. Navržená konfigurace sítě sestává z osmi pozemních stanic a bude mít za úkol pokrýt vysoké letové hladiny ve východní části země a pomoci tak se sledováním především přeletů en-route od 250 námořních mil. Část pokrytého území zaujímají vysoké hory, proto jsou některé stanice umístěny ve výšce nad 2700 metrů nad mořem a přizpůsobeny k fungování v extrémních klimatických podmínkách. Součástí řešení je i novinka v portfoliu ERA, systém pro zpracování a zobrazení informace o vzdušné situaci ERIS, který bude zodpovědný za integraci letové informace ze všech zdrojů dat.
V prosinci 2016 byla podepsána smlouva, počátkem dubna tým ERA vyjel ověřit příhodné lokality pro umístění sledovacích stanic, instalace je plánována po podzimních testech FAT na jaro 2018.