O oblasti „smart city" se v České republice stále spíše vedou akademické debaty, než aby se chytrá řešení skutečně uváděla do praxe. Přitom existují a v jejich vývoji
a výrobě dokonce patříme mezi evropské leadery. Důkazem je i chytré osvětlení - novinka z holešovské společnosti ELKO EP.
Proč by o ní měly města a obce uvažovat? Klíčovou výhodou je samozřejmě úspora, protože dokáže šetřit prokazatelně více než 35 % nákladů tím, že umí při svícení „přemýšlet" - tedy regulovat intenzitu světla na základě denní doby, okolního provozu nebo reagovat na nastalé situace. Ale zároveň mohou stožáry sloužit i jako prostor pro další senzory - být tak zároveň meteostanicí, vysílačem wi-fi signálu, kontrolorem kvality ovzduší, nebo hlídačem bezpečnosti - tedy jakýmsi chytrým společníkem na cestách města. Samozřejmostí takového světla je LED světelný zdroj, který už sám o sobě je důležitým úsporným prvkem.
„V každém větším městě dnes existují tisíce stožárů veřejného osvětlení, které obvykle na základě nějakého manuálního nebo centrálního nastavení umějí jen dvě věci - právě svítit, nebo právě nesvítit. To je obrovská škoda. Protože mohou zrovna tak sloužit jako dobíjecí stanice a vyhodnocovat desítky informací a dat. Dokážou stejně tak změřit úroveň hluku nebo informovat o aktuálním stavu dopravy či počtu volných parkovacích míst. Možnosti využití jsou prakticky neomezené, záleží jen na investorovi," vysvětluje Jiří Konečný, majitel společnosti ELKO EP, jež exportuje chytrá řešení do 70 zemí světa a s 240 zaměstnanci a obratem 20 milionů eur je druhým největším vývojářem „smart technologií" v Evropě.
Jak celé zařízení funguje technicky? Základem je bezdrátová síť (v ČR je to například LoRA nebo NB-IoT), která poskytuje konektivitu pro IoT zařízení ve Smart City. BTS (Base Transceiver Station) přijímá povel z řídícího serveru a bezdrátově ho odesílá k jednotlivým aktorům světel. Ty povel zpracují a vykonají zapnutí, vypnutí anebo nastavení požadovaného jasu. Aktory jsou zároveň vybaveny senzory, které snímají okolní veličiny (teplotu, vlhkost, tlak, setmění) či aktivaci vstupů (SOS tlačítko, pohyb osob či vozidel) a odesílají tyto informace přes BTS zpět na server. Ten je vyhodnocuje, zobrazuje a může vyvolat odpovídající akci. Provozovatel vše vidí na obrazovce v dohledovém centru a může do ovládání zasahovat i ručně, protože v normálním provozu vše pracuje automaticky dle předem nastavených scénářů. Vidí také grafy a statistiky svícení, spotřeby, životnosti a poruch. Dle výkyvu spotřeby nebo vzrůstajícímu proudovému odběru lze predikovat závadu dopředu. Vše přehledně v mapě města. K zajímavým funkcím patří i automatické hlášení poruch světel, kvality ovzduší, SOS tlačítko, wifi hotspot, dobíjení mobilních zařízení, kol, ale i elektromobilů. Součástí je i dotykový infopanel, který návštěvníci města mohou využít k informaci, navigaci, ale i k volání s dispečinkem. I když je součástí kamera, všechna zařízení jsou samozřejmě v „antivandal" provedení. Pro jistotu.
I když se jedna z prvních realizací chytrého osvětlení instaluje na pěší zóně v Dubaji, Jiří Konečný věří, že se brzy s chytrými sloupy setkáme i v České republice: „Naším cílem je propojovat jednotlivé technologie do funkčního celku tak, abychom umožnili úspornější provoz města a zkvalitňování života jeho obyvatel. Řešení už dnes máme v ruce, fungují, mají prokazatelnou ekonomickou návratnost. Pojďme je realizovat, ne o nich mluvit."