V 10,5milionové České republice, která nedisponuje rozsáhlejšími zdroji ani vstupních surovin, ani pracovních sil, se dynamicky rozvíjí výroba silničních vozidel. Tato komodita zároveň patří k silným exportním artiklům. Konkrétně: v roce 2015 bylo u nás smontováno celkem 1 328 788 ks silničních vozidel, z toho 1 305 330 motorových a 23 458 přípojných. Jedná se o nejvyšší roční produkci vozidel v dosavadní historii České republiky i předchozího Československa. Podle údajů jednotlivých výrobců se produkce osobních automobilů v České republice v roce 2015 těsně přiblížila hranici 1,3 mil. kusů: bylo vyrobeno 1 298 236 ks osobních automobilů (včetně malých užitkových). Odhady prováděné ve 4. čtvrtletí 2015, předpokládající produkci na úrovni 1 285 000 vozidel, byly překročeny. Na výrobě osobních automobilů participovali celkem tři výrobci. V procentuálním vyjádření: firma ŠKODA Auto (56,8 %), firma HMMC Nošovice (26,3 %) a TPCA Czech (16,9 %). Velkou výpovědní hodnotu má i počet vyrobených osobních automobilů na 1 000 obyvatel. V ČR dosáhl hodnoty 123,2 kusu. V roce 2014 to bylo 118,4 kusu. Velká kvanta silničních vozidel neprodukuje pouze trio zmíněných automobilek. K dalšímu historickému rekordu došlo v roce 2015 i ve výrobě autobusů. Poprvé v historii jich bylo v ČR vyrobeno více než 4 000 ks. Celková produkce českých výrobců dosáhla celkem 4 517 kusů. Dosavadní nejvyšší roční produkce autobusů (3 893 kusů z roku 2014) tak byla překonána o více než 600 ks. Opět konkrétně: společnost Iveco Czech Republic dosáhla oproti roku 2014 nárůstu produkce o 13,4 % (podíl na celkové produkci přitom činil 82,5 %) a firma SOR Libchavy vyrobila o 33,9 % více autobusů než v roce 2014 (podíl na produkci 16,4 %). Ostatní tuzemští výrobci se na výrobě autobusů podíleli 1,0 %. ČR je rovněž velkým výrobcem a exportérem nákladních vozidel, přívěsů a návěsů. Tomuto segmentu dominuje kopřivnická společnost TATRA Trucks. V roce 2015 vyrobila 858 ks vozidel, což představuje nárůst produkce o 3,5 %. U přípojných vozidel kategorie O3 a O4 (přívěsy a návěsy) došlo oproti roku 2014 k navýšení výroby o 9,6 % (na celkem 1 790 kusů). Produkce přípojných vozidel kategorie O1 a O2 (firma AGADOS) dosáhla 21 668 kusů. Výroba této kategorie vozidel se sleduje od roku 1998 a jedná se o druhý nejlepší výrobní výsledek od uvedeného data. Za zmínku určitě stojí i produkce motocyklů. Firma JAWA Moto vyrobila celkem 1 727 strojů, což je o 60,6 % více než v roce 2014. Výroba a odbyt automobilů se po globální ekonomické krizi postupně zvyšují i v dalších zemích EU28 a EFTA. Konkrétně: za loňský leden až srpen bylo poprvé zaregistrováno 9 382 180 ks nových osobních automobilů (o 8,64 % více než ve stejném období roku 2014). V dlouhodobém porovnání se jedná o prodejně nejúspěšnější období od konce roku 2009. Oproti dosud rekordnímu roku 2007 však první registrace za leden až srpen 2015 byly nižší (o 13,37 %), což je o cca 1 448 000 ks osobních automobilů méně. V porovnání s rokem 2013, který byl naopak prodejně na nejnižší úrovni, byl počet prvních registrací nových osobních automobilů v roce 2015 o 14,90 % vyšší (to je o cca 1 217 000 ks více). Nejprodávanější značkou za 8 měsíců roku 2015 byl Volkswagen. Následují značky Ford a Renault. Značka Škoda se v tomto žebříčku umístila na 10. místě s počtem 415 060 ks a nárůstem + 6,00 %. Podíl značky Škoda na trhu EU + EFTA činil za uvedené období 4,42 %. Pětice největších trhů (v pořadí SRN, Velká Británie, Francie, Itálie a Španělsko) tvoří 72,5 % evropského trhu. Na všech těchto trzích došlo k růstu prvních registrací. ČR se v pořadí podle velikosti trhu osobních automobilů řadí na 12. místo. /ex/