Začátek roku 2017 je pro BMW ve znamení nové generace sedanů BMW řady 5, která již vyrostla do rozměrů, jimiž donedávna oplývaly modely řady 7. Značka BMW v rámci vzájemného souboje trojice prémiových německých značek o vedoucí postavení na globálním trhu v posledních letech poněkud slevila ze svého tradičního pojetí, které je charakterizováno proslulým sloganem Freude am Fahren – radost z jízdy. Se sedmou generací BMW řady 5 to však hodlá napravit. Na první pohled to naznačuje již relativně štíhlý design se sportovně protaženou, dynamickou siluetou a výraznou přídí. Důsledná optimalizace karoserie v aerodynamickém tunelu přinesla značné snížení aerodynamického odporu vzduchu – v závislosti na verzi klesla hodnota součinitele aerodynamického odporu vzduchu až na cx = 0,22, což z nového BMW řady 5 činí nejaerodynamičtější modelovou řadu BMW současnosti. Aerodynamiku vylepšují například aktivní žaluzie Active Air Stream v charakteristické masce chladiče. V oblasti osvětlovací techniky sází BMW dalekosáhle na techniku LED. Na přání jsou k dispozici adaptivní světlomety LED s variabilním rozložením světla a neoslňujícími dálkovými světly BMW Selective Beam, která se vyznačují dosahem až 500 m. Vnější rozměry se po dalším mírném nárůstu již vyrovnají druhé a třetí generaci luxusních sedanů BMW řady 7, a tomu odpovídá i nabídka vnitřního prostoru. Cestující na zadních sedadlech tak mají k dispozici více místa pro hlavu i nohy a zavazadlový prostor pojme 530 l. Cestující vpředu rozmazlují na přání dodávaná multifunkční komfortní sedadla s osmi masážními programy a dvaceti vzduchovými komorami. Elektrické nastavování polohy sedadla se ovládá pomocí senzorů citlivých na dotyk. Čtyřzónová klimatizace disponuje ionizátorem vzduchu a cestování zpříjemňuje decentním parfémem. Brilantní zvuk obstará na přání dodávaný audiosystém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound s 16 reproduktory napájenými desetikanálovým zesilovačem o výkonu 1 400 W. Interiéru dominuje přístrojová deska klasického střihu, obdařená však nejmodernější technikou. Nejnovější generace systému iDrive používá 10,25“ dotykový displej. Řidič se může rozhodnout, zda mu více vyhovuje ovládání prostřednictvím otočného tlačítka na středovém tunelu, dotykového displeje, hlasových povelů (s rozpoznáváním hovorové řeči) nebo gest. Uspořádání jednotlivých menu si navíc může do značné míry individualizovat. Třetí generace barevného průhledového displeje promítá přímo do zorného pole řidiče nejdůležitější provozní informace a pokyny ve vysokém rozlišení na plochu, která je v porovnání s předchůdcem o 70 % větší. Rozsáhlá nabídka asistenčních systémů pro nové BMW řady 5 je založena na snímání okolí stereokamerou, jakož i radarovými a ultrazvukovými senzory a představuje další významný krok směrem k autonomní jízdě. Adaptivní tempomat s asistentem pro udržování vozidla ve svém jízdním pruhu je k dispozici pro jízdu rychlostí až 210 km/h. Rychlost jízdy může být přitom regulována i podle aktuálně platného omezení rychlosti. Další asistenční funkce pomáhají při změně jízdního pruhu nebo vyhýbacím manévru. BMW rovněž zavádí možnost sdílení informací o případných nebezpečích na projížděné trase s ostatními síťově propojenými vozy BMW. Speciální klíček s displejem umožňuje mimo jiné dálkově ovládané zaparkování vozidla do velmi těsné mezery. Nabídka motorů pro nové BMW řady 5 zpočátku zahrnuje zážehové a vznětové řadové čtyřválce a šestiválce, které doplňuje hybridní verze s možností vnějšího nabíjení a zážehový motor V8 4,4 litru. Hnací síla je přenášena na zadní nebo všechna kola prostřednictvím osmistupňové samočinné převodovky Steptronic s optimalizovanou účinností a předvídavou strategií řazení na základě propojení s navigačním systémem. Výjimkou je vznětový čtyřválec 520d, který je standardně vybaven šestistupňovou mechanickou převodovkou. Všechny vznětové motory jsou vybaveny systémem SCR (Selective Catalytic Reduction) pro účinné dodatečné čištění výfukových plynů. Spotřebu paliva pomáhá snižovat inteligentní funkce Auto Start Stop, která vypíná motor v závislosti na dopravní situaci. Nové BMW řady 5 přebírá štafetu od úspěšných předchůdců, kteří mají na svém kontě již 7,9 mil. prodaných vozů. V porovnání s šestou generací se podařilo snížit celkové emise CO2 v rámci celého životního cyklu o 15 %.