Letectví, kosmonautika a vojenství budou i nadále určovat další vývoj trhu s kompozitními materiály. Předpokládají to odborníci z německo-rakousko-švýcarského oborového svazu Carbon Composites, kteří na základě plánů leteckých společností nasazovat v nejbližší době velká letadla, jako jsou Airbus A380, Boeing 787 Dreamliner, Airbus A350 XWM či Boeing 777X, očekávají, že v příštích letech se bude růst tohoto odvětví pohybovat mezi 8–13 %. V roce 2022 by měly tržby z prodeje osobních letadel s podílem uhlíkových kompozitů činit kolem 6 miliard USD. Ve vojenském průmyslu, který podle odhadů vzroste o 6–12 %, by tržby za techniku s kompozity měly dosáhnout 1,4 miliardy USD. Uvedená průmyslová odvětví v současné době spotřebují ročně 13 900 tun kompozitů s uhlíkovými vlákny a jsou tak jejich největšími odběrateli; na celosvětové spotřebě, která činí 46 500 tun, se podílejí zhruba 30 %, na obratu dokonce 50 %. Trh s uhlíkovými kompozity je dlouhodobě stabilní a má značný růstový potenciál do budoucna, shodují se experti. Širší veřejnost se o tom mohla na vlastní oči přesvědčit na veletrhu Composites Europe, který se konal koncem září ve Stuttgartu a zaznamenal rekordní účast jak na straně vystavovatelů, tak na straně návštěvníků. Letošního, 10. ročníku se zúčastnilo 470 společností z 29 zemí a jejich expozice si přišlo prohlédnout přes 10 000 návštěvníků. Mezi vystavujícími převažovaly firmy z automobilového, leteckého, sportovního a volnočasového průmyslu, ze strojírenství, stavebnictví a z oblasti větrné energetiky. „Veletrh Composites Europe dokázal během uplynulých 10 let vybudovat síť firem, z níž v současné době profituje celý průmysl,“ řekl Hans-Joachim Erbel, generální ředitel společnosti Reed Exhibitions Deutschland, která tento veletrh pořádá. Dominují plasty se skleněnými vlákny Skleněnými vlákny vyztužené plasty zůstávají mezi kompozity i nadále zdaleka nejžádanější skupinou materiálů – jejich podíl činí přes 95 %. Jejich výroba v dosavadním průběhu letošního roku vzrostla o 2,5 % a přesáhla jeden milion tun. „Vývoj multimateriálových systémů i jednotlivých materiálů zůstává pro toto průmyslové odvětví jednou z největších výzev,“ řekl ředitel německého svazu AVK Elmar Witten. Jeho slova potvrdil Thorsten Kühmann, ředitel Svazu výrobců strojů na zpracování plastů a pryže při VDMA: „Lehké a inteligentní – to jsou požadavky na moderní konstrukční díly. Veletrh Composites Europe je však na tyto požadavky velmi dobře připraven.“ Německo udává tempo Nejvyšší tempo růstu letos zaznamenal průmysl kompozitních materiálů v Německu, kde je největší evropský trh s vlákny vyztuženými plasty. V dosavadním průběhu roku vzrostl o 6 %. Poměrně dobře si vedly také trhy střední a východní Evropy (+4 %) a trhy Velké Británie a Irska (+3 %). Hlavními zákazníky zůstávají firmy z oblasti dopravy a stavebnictví, elektronického, sportovního a volnočasového průmyslu. Dobré ekonomické vyhlídky potvrdili i návštěvníci veletrhu: 72 % respondentů očekává v příštích třech až čtyřech letech ve svých oborech konjunkturu, pouze 18 % se obává stagnace. Průzkum mezi návštěvníky dále ukázal, že uživatelé plastů vyztužených vlákny vkládají do lehkých kompozitů velká očekávání. Asi polovina jich upřednostnila potenciál těchto materiálů při vývoji nových produktů před redukcí materiálových nákladů, automatizací a zkrácením výrobních procesů. Kompozity z plastů a kovů Význam multimateriálových kompozitů z kovových a plastových prvků v automobilovém průmyslu a elektrotechnice ukázal ke Composites Europe paralelní veletrh HYBRID Expo, který se konal ve Stuttgartu podruhé. Zúčastnilo se jej 70 vystavovatelů včetně mnoha předních firem z oblasti strojírenství, ale i řada výzkumných institucí. Zvláštní pozornost byla věnována integraci a zrychlení výrobních procesů při produkci těchto speciálních kompozitů. Na veletrh HYBRID Expo letos zavítalo téměř 3 000 návštěvníků. Příští ročník veletrhu Composites Europe se uskuteční od 29. 11. do 1. 12. 2016 v Düsseldorfu. /pj/