Letadlo bylo dosud místem, kde člověk ztrácel kontakt s pozemským světem. Toto však zásadně mění nový palubní systém připojení k internetu JetWave společnosti Honeywell, na jehož vývoji se významnou měrou podíleli odborníci z brněnského centra. JetWave umožňuje připojení ke Global Xpress Inmarsat – vysokorychlostní, širokopásmové satelitní síti pokrývající takřka celou zeměkouli. Systém již získal certifikaci Amerického úřadu pro letectví pro letouny Boeing 757. Prvním letounem, na kterém bude v průběhu roku systém instalován, je letoun Bombardier provozovaný společností Air Canada. JetWave představuje přelomový produkt, který bude poskytovat vysokorychlostní a takřka celosvětové připojení k internetu na palubě letadel. Systémy JetWave a GX Aviation umožní, aby cestující měli na palubě bezproblémový přístup k vysokorychlostní bezdrátové síti, což jim umožní, aby mohli být neustále připojeni k internetu a k sociálním sítím, sledovat videa, odpovídat na e-maily, a to i během mezikontinentálních letů. Na JetWave programu se v Brně podílelo po dobu tříletého vývoje třicet inženýrů. V průběhu této doby brněnský tým vyvinul a dodal bezmála sto řídicích systémů, které sloužily k vývoji, integraci a ověření funkcí systému, a to jak při laboratorním provozu, tak při testování v podmínkách leteckého provozu pro získání potřebné certifikace. JetWawe je možné instalovat na nová letadla i na starší letouny. Celý systém zahrnuje anténu, RF, controller, modem a router. „Každý z našich JetWave testovacích řídicích systémů prošel systémovým návrhem a vývojem včetně aplikačního softwaru. Vlastní hardwarové komponenty našich návrhů byly vyrobeny českými firmami a jejich sestava, integrace a validace proběhly v našem centru v Brně. Jedná se o desítky návrhů a více než sto tisíc realizačních hodin,“ říká aplikační inženýr Jiří Nykodým ze společnosti Honeywell a doplňuje: „Naše systémy začínají na jednoduché konfigurační úrovni řídicího systému a končí plně automatizovaným výrobním testem produktu. Integrační systémy umí simulovat satelitní síť v laboratoři, uživatele sítě v síti nebo například navigační signály letadla pro zaměřování antény směrem k družici.“ Rychlost připojení na straně downloadu dosahuje až 50 Mbit/s a umožnuje tak efektivní využití např. VOIP a DVB-S2 komunikačních protokolů. Uživatel si tak užije video a hudbu on demand v HD rozlišení. GX Avitation má takřka celosvětové pokrytí s výjimkou extrémních polárních oblastí. Pokrytí je plynulé až na situaci, kdy se JetWave systém reorientuje na sousední družici. Vezmeme-li v potaz, že celé pokrytí momentálně probíhá třemi geostacionárními družicemi, nestává se to často. Novou satelitní síť GX společnosti Inmarsat zpočátku tvořily tři vysokorychlostní mobilní širokopásmové komunikační satelity Ka-band. Služba těchto satelitů byla komerčně zavedena v prosinci 2015. Čtvrtý satelit GX – Inmarsat-5 F4 – je v současné době dokončován a testován společností Boeing v Kalifornii. Tento satelit bude pravděpodobně vypuštěn v druhé polovině roku 2016 a bude poskytovat doplňkovou kapacitu pro GX sítě. Společnost Inmarsat se v průběhu tohoto roku chystá zavádět řadu nových služeb vysokorychlostního připojení, které budou specifické pro daný trh a budou využívat síť GX. Se systémem GX Aviation se bude jednat o první a jedinou širokopásmovou službu, navrženou a globálně nasazenou pro letecký průmysl. „Letecké společnosti se již dříve z důvodu nedostatku dostupných technologií usilovně snažily splnit očekávání současných cestujících, pokud jde o spolehlivé, efektivní a vysokorychlostní připojení na palubách letadel,“ říká Leo Mondale, prezident společnosti Immarsat Aviation. „Avšak letošní uvedení systému GX Aviation do provozu bude znamenat důležitý zlomový bod, který umožní cestujícím využívat internet, jako by byli na zemi. Certifikace hardwaru JetWave společnosti Honeywell je klíčovým milníkem v tomto programu.“ Společnost Inmarsat je předním poskytovatelem globálních mobilních satelitních komunikačních služeb. Od roku 1979 nabízí spolehlivé hlasové a datové komunikace pro vlády, podniky a další organizace, které lze využít na souši, na moři i ve vzduchu. Společnost Inmarsat zaměstnává přibližně 1 600 pracovníků na více než 60 místech po celém světě. Obchodní jednotka Honeywell Aerospace vyvíjí inovativní řešení pro automobily a letadla. Jedná se o systémy, které umožňují nižší spotřebou paliva, vyšší efektivitu letů, bezpečnější létání a provoz na přistávacích drahách. Kromě leteckých motorů, elektroniky do kokpitů a kabin jsou to systémy pro bezdrátové připojení, pro logistiku, předpověď počasí, navigační systémy a další. /is/