Firmě BMW nelze upřít, že projevuje silnou aktivitu, pokud jde o vývoj automobilů progresivních tvarů. Tvůrci těchto modelů zřejmě vycházejí z odvážné, snad až avanturistické teze „Buďme realisty – žádejme (a vytvářejme) nemožné“. Protože to nemožné bývá někdy nemožné jen zdánlivě, a nakonec se ukáže, že to možné je. Do kategorie zmíněných aut patří i experimentální „sporťák“ BMW i8. Firma tento vůz prezentuje ve svém marketingu jako „high-tech“ a jako dopravní prostředek, který jeho majitelům umožní „únik od starostí a šedi všedních dnů“, jako vůz „pro 21. století“ atp. BMW i8 má hybridní pohon zajišťovaný třemi motory – dvěma elektrickými a jedním tříválcovým benzinovým s dvojitým turbem –, bateriemi Li-Ion, s podvozkem z uhlíkových vláken, pohonem na všechna čtyři kola a zvedacími dveřmi. Zrychlení z nuly na 100 km/h dosáhne za 4,4 sekundy. Světlomety s laserovým světlem lze dodat na individuální objednávku. Maximální rychlost je 250 km/h při systémovém výkonu 362 PS. Z toho 131 PS (96 kW) dodává elektromotorický zdroj a 231 PS spalovací motor. Elektromotor pohání přední kola, tříválec zadní. Lithium-iontovou baterii najdete tam, kde se u jiných vozů BMW nachází kardanový tunel. Díky důmyslné konstrukci leží těžiště vozu jen 45 cm nad vozovkou. Hmotnost vozidla je necelé 1,5 tuny. Zajímavé je, že tento vůz se už vyrábí. I proto, že v Německu je k dispozici dostatečný počet dobíjecích stanic. Díky kombinovanému napájení lze dosáhnout spotřeby při 100 km/h jen 2,5 litru benzinu na sto kilometrů, přičemž 37 km z toho ujede na baterii. I když se už vůz vyrábí v malých sériích, je k tomu zapotřebí řady součástek, vyvinutých speciálně pro něj. To výrobu i8 samozřejmě prodražuje a díky tomu je základní cena vozu 130 tisíc eur. Vůz je však v motoristickém světě přijímán s určitými rozpaky. Motoristé očekávají, jak bude vypadat druhá generace tohoto vozu a na který z aspektů, jež u automobilů rozhodují, se firma ve vývoji zaměří v budoucnosti více: bude to sportovní vzhled, úspornost anebo inteligence techniky, která pomáhá řidičům při řízení a jízdě?