Bateriově napájené jednotky Mireo
Na projektu výroby dvouzdrojových regionálních elektrických jednotek trolej/akumulátor Mireo Plus B spolupracují elektrotechnici z vývojových pracovišť Engineeringu Siemens Mobility v Praze a v Plzni. Státní úřad pro kolejová vozidla spolkové země Bádensko-Württembersko (SFBW) objednal 20 dvouzdrojových elektrických trakčních jednotek trolej/ akumulátor Mireo Plus B od společnosti Siemens Mobility. Dvoučlánkové nízkopodlažní regionální elektrické...
Nové testovací centrum pro projekty z celého světa
Nově otevřené pražské testovací centrum železniční automatizace Siemens Mobility získalo vybavení pro přesná elektrická měření, zkoušky elektromagnetické kompatibility a klimatické zkoušky. Specialisté z pražského vývojového centra pro železniční automatizaci se zaměřují na vývoj softwaru, hardwaru, validaci a mechanický design. Díky svým rozsáhlým technickým znalostem jsou dlouhodobě zapojováni do železničních projektů z celého světa...
Inovativní systém snižování hluku vlaku
Společnost Transmashholding vyvinula a otestovala inovativní systém snižování hluku vlaků pro klimatizační systém, který bude instalován na vozech metra, lokomotivách a dalších kolejových vozidlech. Inovace je výsledkem společného úsilí v oblasti výzkumu a vývoje TMH Engineering a Andreyev Acoustics Institute, předního ruského výzkumného zařízení, které se věnuje studiu akustiky. Systém snižování hluku vlaku je tvořen sadou proprietárních sestav...
Autonomní tramvajové technologie v Šanghaji
FITSCO a ruská společnost Cognitive Pilot podepsaly smlouvu na vývoj autonomní tramvaje v čínské Šang- haji. Společnosti FITSCO (Shanghai Fuxin Intelligent Transport Solutions Co.) a ruská společnost Cognitive Pilot se dohodly na společném vývoji systému počítačového vidění založeného na umělé inteligenci pro městské tramvaje s možností autonomní kontroly a pohybu. Společný projekt bude zahrnovat fáze výzkumu a vývoje, testování a komercializace...
SKF Insight Rail druhé generace
Systém SKF Insight Rail druhé generace je bezdrátový systém, který sbírá údaje o ložiscích a přenáší je do vzdáleného střediska pro rychlou analýzu mechanických problémů. Data získává z malých, pokročilých bezdrátových snímačů namontovaných na ložiskových skříních náprav kolejových vozidel, takže přesné odhalení poškození ložisek a detekování plochých míst kol zabere jen pár minut. Tento systém tak zásadně přispívá k udržování bezpečného...
CAN bus rozhraní pro železniční a automobilové aplikace
Společnost ELTEC Elektronik AG vyvinula karty rozhraní pro komunikaci infrastruktury kritické z hlediska bezpečnosti. Tyto karty rozhraní jsou připojeny k počítačové desce jako mezaninové desky a jsou ovládány pomocí SPI nebo PCI Express. Když jsou moduly integrovány do bezdrátové brány CyBox GW-P nebo do automobilového routeru LTE CyBox RT 2-A, umožňují sběr provozních a senzorových dat pro monitorování stavu a bezpečný přenos stavových...
5G sítě proniknou do tunelů s pomocí vyzařovacích kabelů
Nástup technologie 5G vhodné pro bezdrátový přenos téměř všech digitálních rádiových signálů otevírá nové možnosti komunikace a využití mimo jiné i v železniční dopravě, kde přinese nejen spojení a přístup k informacím pasažérům a posádkám souprav, ale i systémům zajišťujícím jejich spolehlivé a bezpečné řízení. Nové možnosti 5G však zároveň s sebou přinášejí i potřebu inovací v oblasti šíření rádiového signálu. Ten je zpravidla bezproblémový všude tam, kde existuje...
Koronavirus je pro nás i zajímavou příležitostí
Železnice zažívá v posledních letech svou velkou renesanci, jak v osobní, tak nákladní dopravě. Zvedá se tak celý segment navazujícího průmyslu, kam spadá i ryze česká společnost SELP Servis, specializující se na opravy, renovaci a výrobu náhradních dílů pro elektrické lokomotivy, ale i další odvětví. Firma podle zakladatele Ladislava Pikala zažila největší boom v krizových letech, kdy se místo nakupování nové techniky více opravovalo. Podobný trend...