Optická vlákna zajistí bezpečnou detekci vodíku
Vodík a vodíkové technologie se v úsilí o dosažení stanovených klimatických cílů stávají čím dál častěji nejvhodnější udržitelnou alternativou. Vodík však v případě netěsností přináší vysoká rizika vzniku požáru a za určitých okolností také nebezpečí výbuchu. Kdekoliv se proto vodík používá, skladuje nebo přepravuje, musí s tím být přijata i odpovídající bezpečnostní opatření. Tím nejzákladnějším je detekce úniků vodíku. Konvenční bezpečnostní senzory...
Moderní „plachetnice“ sníží emise námořní dopravy
Námořní doprava svým provozem produkuje celá 3 % celosvětových emisí skleníkových plynů. Jak tomu bránit, navrhují v současné době dva projekty, které se svou myšlenkou vracejí k plachetnicím a pohon fosilními palivy nahrazují větrnou energií. Nepoužívají sice klasických plachet, známých celá tisíciletí, ale tzv. křídlových plachet, které jsou svým tvarem podobné spíše křídlům u letadel. Jeden z projektů usilujících o snížení emisí z dopravy s automatizovaným...
Automatický vstup lodě do plavební komory
Ve vnitrozemské plavbě patří vplouvání do plavebních komor k nejnáročnějším manévrům. Dá se to obdivovat i u naší vltavské flotily, kdy v komoře zdymadla na každou stranu od boku lodě zbývá většinou jen pár centimetrů. V Německu hledají pomoc při těchto úkonech v automatizaci, což by byl ve vnitrozemské plavbě vůbec první případ toho druhu ve světě. Úkol řeší spolu s dalšími organizacemi centrum pro letectví a kosmonautiku DLR...
Ovládání aut na dálku aneb Když se hračky pro Jamese Bonda stávají realitou
Čím dál častěji se setkáváme s novým standardem, kterým je nepřetržité připojení vozu k internetu. Automobilkám se tím otevírá cesta k rozvoji mnoha doplňkových služeb pro řidiče i cestující včetně nabídky vlastních mobilních aplikací určených k ovládání vozů. Pokud se vám vybavila scéna, kdy agent 007 v podání Pierce Brosnana řídí svůj vůz přes displej mobilního telefonu, nejste až tak daleko od reality. Současné moderní vozy...
Virtuální a rozšířená realita pomáhají při vývoji autonomních vozů
Za situací, kdy řidič v automobilu stiskne jedno tlačítko a vůz se pak sám například drží uprostřed jízdního pruhu a upravuje rychlost v závislosti na situaci ve svém okolí, stojí obrovské množství práce. Asistenční systémy a systémy autonomního řízení jsou nepředstavitelně komplexní, zahrnují obrovské množství senzorů a ke správnému fungování používají značné množství dat. To logicky zvyšuje nároky také na vývoj. Americká instituce RAND Corporation...
SKF For Me — nová úroveň zákaznického servisu
Ve švédské společnosti SKF, která je globálním lídrem ve vývoji a výrobě ložisek, je zákazník vždy na prvním místě — a protože trendy velí k modernizaci, je důležité být o krok napřed i v této oblasti. Prostřednictvím nově poskytované služby SKF For Me je zajištěn kompletní zákaznický servis moderní cestou. Služba SKF For Me necílí pouze na zjednodušení komunikace mezi zákazníkem a dodavatelem...
Předehřátí u 3D tisku zlepšuje kvalitu
Jednou z výhod nového, částečně automatizovaného systému TruPrint 5000 s třemi 500W vláknovými lasery je integrovaný předehřev volitelný až do teploty 500 °C. Proces probíhá pod ochrannou atmosférou. Vláknové lasery ozařují při 100% překrytí současně celý montážní prostor, čímž se zajistí optimální kvalita povrchu beze švů. Není pak problémem tisknout při vysoké kvalitě například větší díly i z titanové...
Vídeň vsadila na ekomobilitu
Festival pod heslem „Na misi bez emisí“ se díky angažovanosti spolkové vlády i vídeňského magistrátu, automobilových značek a asociací stává jedním z nejdůležitějších setkání v oboru e-mobility. Záštitu nad festivalem převzal radní města Vídně pro klima a životní prostředí Jürgen Czernohorszky: „Nejpozději do roku 2025 již nebudeme ve městě kupovat žádná nová benzinová ani naftová vozidla. Část z přibližně 3 000 vozidel je již v pohybu...
Solární benzín je nadějí pro letectví v době uhlíkových daní
Velké letecké společnosti hlásají cíle učinit své odvětví do roku 2050 „bezuhlíkovým“. O reálnosti takového slibu je ovšem podle stávajícího vývoje možné už dnes pochybovat. Od roku 1990 do roku 2019 se emise v letecké dopravě zvýšily o 146 %. Navzdory zlepšování účinnosti motorů se proto předpokládá, že spotřeba letecké dopravy dále poroste. Jednou možností, jak problém exhalací letadel vyřešit, je „uhlíkově neutrální“ palivo. Právě s takovým...
První úspěch nákladní lodě bez posádky
V současně době ztrácejí rejdařství lodě, náklady a dokonce posádky především z důvodu lidského selhání, mnohdy částečně podpořeného přílišným spoléháním se na analogové metody navigace. Bezpečnost těchto lodí odpovědných až za 90 % světového obchodu je přitom zásadní. Je pravda, že se bezpečnost obchodních lodí za poslední desetiletí výrazně zlepšila. V roce 2011 bylo hlášeno 98 ztrát nákladů přesahujících 100 Gt. V roce 2019 to bylo jen 48 Gt...