Začínat s elektromobilitou je pro menší automobilky těžší
Pro automobilku velikosti Subaru je příprava na přechod do elektrické budoucnosti náročnějším úkolem než pro velké automobilové koncerny. Tato značka ve svých dvou hlavních továrnách jede naplno a produkuje vozy různých velikostí a pojetí, avšak všechny využívají v principu podobnou techniku s podélně uloženými motory s protilehlými válci a pohonem všech kol. Od základu vyvinout elektrické vozy se zcela odlišnou koncepcí a následně pro ně vyčlenit výrobní...
Hybrid s malým akumulátorem, ale s vysokou efektivitou
I přes jednoznačné směřování masové mobility k elektrickému bateriovému pohonu je doba, kdy tento druh pohonu bude pro běžného motoristu zajímavý z pohledu ceny, dojezdu či rychlosti nabíjení, ještě poměrně daleko. Nicméně samotná elektrifikace umožňující efektivnější nakládání s energiemi v automobilu, a tudíž i nižší spotřebu a z ní vyplývající menší škodlivé emise, není žádnou novinkou. V osobních automobilech se v masovém měřítku uplatňuje...
Volkswagen id. 2all
Koncern Volkswagen již několik let pracuje na menší verzi své elektrické platformy MEB, jež bude základem malých modelů různých značek celé společnosti. Po prvním „nástřelu“ v podobě koncepčního vozu ID. Life z roku 2021 a loňské studie Cupra UrbanRebel je letos v březnu představený koncept ID. 2all zřejmě nejblíže budoucímu sériovému provedení. Nový nejmenší elektrický model bude postaven na malé variantě platformy MEB s doplňkovým...