Hybridní vůz s potřebou častého dobíjení
Poprvé vám v testu představíme plug-in hybrid koncernu PSA s pohonem pouze přední nápravy. Z jistého úhlu pohledu dává smysl. Koncern PSA vsadil při elektrifikaci svých větších typových řad nikoli na čistou elektromobilitu, ale na výrazně komplikovanější, ovšem v praxi zatím lépe využitelnou plug-in hybridní techniku. V testech jsme vám vlastně všechny vozy s tímto pohonem již představili, v červnu jsme k němu navíc absolvovali zajímavý technický workshop...
Volkswagen Golf GTI v 8. generaci jede více svou vlastní cestou
Golf GTI stál u zrodu skupiny sportovně laděných hatchbacků. V roce 1975 vyjela jeho první generace, u níž automobilka doufala v prodej 5 000 kusů, své zákazníky si však nakonec našlo více než 460 tisíc těchto vozidel. Celkově se do konce roku 2019 prodalo přes 2,3 milionu Golfů GTI v sedmi generacích. V průběhu 45 let se ale tento segment proměnil, dalo by se říci, že zhrubl. Čím dál více výrobců přicházelo s ostřeji a méně kompromisně laděnými vozy...
Menší, avšak poněkud dospělejší Yaris
Jestli se kdy nějakému automobilu japonské značky podařilo skutečně prorazit na evropských trzích, pak jím je Toyota Yaris. Koncern Toyota se o Evropu zajímá odnepaměti, z pohledu počtu prodaných kusů možná není zásadní, ale je navýsost prestižní. Kdo uspěl na nejnáročnějším trhu světa, má být nač hrdý a ostatní jej respektují. Nejúspěšnější Toyotou v Evropě je kompaktní Yaris. První generace vznikla v evropském stylistickém středisku Toyoty a nahradila v Evropě...