technickyportal.cz
Modernizovaný Citroën C4 Cactus zvolil strategii většího komfortu
V osvěžené formě nově zavedený Citroën C4 Cactus už nepatří mezi crossovery, ale stal se z něho téměř normální klasický kompakt. Není to nic neočekávaného. Modernizace po čtyřech letech výroby je zcela běžná a nahradit bylo třeba do let přicházející hatchback C4...
Dvě novinky od Peugeotu
Na náš trh přicházejí dva nové vozy francouzské automobilky Peugeot, kterými je čtyřdveřová coupé-limuzína modelu 508 druhé generace a multifunkční Rifter nahrazující dosavadní verzi Partner Tepee. Pokud jde o Peugeot 508, opět můžeme hovořit o klasickém...
Filtr pevných částic
Aby automobilky plnily limity své f lotilové spotřeby, většina benzínových motorů už dnes používá přímý vstřik paliva, který oproti vstřiku do sacího potrubí zvyšuje tepelnou účinnost motoru, takže jeho spotřeba klesá. Je tady ovšem jeden nedostatek, protože...
Je to vize, nebo iluze?
Globální městská struktura se mění. Jestliže v současnosti žije ve městech 4,2 miliardy lidí, v roce 2030 by jich mělo být ještě o jednu miliardu víc. Ale do té doby se má počet měst s miliony obyvatel zvýšit oproti dnešním 130 na 700. Podle odborníků, kteří se snaží zmapovat...
Volkswagen je v Číně jako doma
Společně se svým partnerem FAW staví Volkswagen v Číně tři nové závody pro výrobu automobilů a jeden, který bude mít na starosti jejich komponenty. Německá automobilka tak v Číně výrazně zvětšuje svou výrobní kapacitu. Tři nové závody v Čching-tau, Fo-šanu a Tchien-ťinu...
Vylepšená Škoda Octavia G-TEC
Automobilka Škoda obohacuje svou paletu ekologických vozů, které jsou poháněny zemním plynem. V tomto případě se jedná o model Škoda Octavia G-TEC, který je k dispozici exkluzivně v karosářské verzi kombi. Ten pro pohon dostal nový motor o objemu...
Borgward je zpátky
Po insolvenci německé automobilky a jejím rozpuštění v roce 1963 se znovu značka Borgward hlásí o slovo. Podařilo se jí zakotvit v Číně a už rok prodává své zcela nově postavené SUV Borgward BX7, které má namířeno i do Evropy. Protože v Asii nemají naftové motory...