Mezinárodní konkurenční boj v automobilovém průmyslu se vyostřuje. Podle aktuálních studií se zvyšují i technické nároky na nová vozidla a s nimi rostou také náklady. Nárůst cen však vzhledem ke konkurenčnímu prostředí nepřichází v úvahu. Pro výrobu to tedy znamená: k udržení dosavadní úrovně ziskovosti musejí náklady ve výrobě osobních automobilů podle studie McKinseyho globálního institutu každoročně klesnout o tři až čtyři procenta. Co to znamená pro výrobní technologii? Názorně to vysvětluje příklad klikové hřídele: Na broušení této komponenty hodně záleží. V budoucnu bude muset být ještě přesnější a efektivnější. Horizontální bruska na klikové hřídele PMD 2, vyvinutá experty z firmy EMAG, představuje zajímavou alternativu. Stroj značky EMAG NAXOS-UNION se vyznačuje vysokou produktivitou a zároveň velmi příznivým poměrem cena/výkon. Výhled pro automobilový...
Celý článek naleznete v Techniku č. 12/2014.