První generace sportovního kupé Honda NS-X (New Sportscar-eXperimental), představená v roce 1989 a v některých regionech prodávaná pod značkou Acura, nebyla zcela puristickým sportovním vozem, protože nabízela dostatek prostoru, komfortu, praktičnosti i spolehlivosti pro každodenní provoz. Držela se však základních principů konstrukce sportovních vozů nejvyšší kategorie – ambiciózním cílem bylo totiž nabídnout jízdní výkony osmiválcových vozů Ferrari za mnohem dostupnější cenu. Hliníková karoserie měla minimalizovat hmotnost a uprostřed před poháněnou zadní nápravou byl uložen vysokootáčkový...