Když se letos v květnu na letišti v Ruzyni potkala dvě největší letadla světa, nákladní Antonov An-225 Mrija a osobní Airbus A380, vzbudily zasloužený úžas a pozornost médií. Srpnový vzlet největšího létajícího stroje na světě, vzducholodě Airlander 10, zůstal poněkud stranou zájmu. Přesto se stále častěji mluví o renesanci vzducholodí. Provozní náklady vzducholodí jsou výrazně nižší než u letadel, díky nízké hlučnosti a znečištění jsou šetrné k životnímu prostředí, ve vzduchu vydrží i několik týdnů a ke startu či přistání nepotřebují dlouhou dráhu. Současně mohou...