Renishaw, přední světová společnost v oboru strojírenských a vědeckých technologií, podpořila tým studentů Brunelské univerzity v Londýně na mezinárodní soutěži Formula Student, kde bylo úkolem zkonstruovat vlastní závodní vůz. Zástupci společnosti obohatili tým Brunel Racing svými odbornými znalostmi z oblasti 3D tisku. Tím přispěli ke vzniku vozidla BR-XX, při jehož výrobě bylo využito tištěného kovového potrubí. I když se studentům vyhrát nepodařilo, vozidlo představili již na dvou evropských závodních okruzích.
Studentský tým z Brunelské univerzity v Londýně se zúčastnil soutěže Formula Student už po dvacáté. Na oslavu svého dlouholetého působení se členové týmu rozhodli přijít s něčím neobvyklým a ambiciózním. Potrubí svého auta, doposud tvořeného pomocí uhlíkových vláken a hliníku, nahradili inovativní metodou výroby - 3D tiskem. Nově vzniklý design potrubí radikálně zvýšil efektivitu jejich vozu. Umožnil funkce jako dvoustupňové vstřikování paliva nebo vylepšení portů mezi výfukovým potrubím a motorem.
„Odborné znalosti a rady společnosti Renishaw o tom, jak z aditivní výroby udělat součást výrobního procesu, byly neocenitelné," říká Matthew Crouch, student strojního inženýrství a jeden z vedoucích týmu Brunel Racing. Tiskárna typu RenAM 500Q, formou přidávání materiálu z kovového prášku, umožnila vytvořit unikátní design pro potrubí vozu. „Využívání aditivní výroby se rozšiřuje do stále více průmyslových odvětví," vysvětluje Joshua Whitmore, aplikační inženýr firmy Renishaw, a dodává: „V mnoha případech nabízí jasné výhody oproti tradičním výrobním metodám tím, že výrobní proces můžete zjednodušit nebo zvýšit část jeho výkonu."
Brunel Racing představili svůj vůz BR-XX na okruhu Silverstone ve Velké Británii a současně s tím i na závodní dráze v Itálii. Tištěné díly už v minulém roce využil tým z Polytechnické univerzity v Katalánsku ve Španělsku. Letos 3D tisk ve své výrobě použil také tým z univerzity Oxford Brookes.
Každým rokem Formula Student pořádá největší globální soutěž pro studenty designových oborů ze všech koutů světa. V rámci soutěže je proti sobě postaveno více než sto univerzitních týmů. Každý z nich sestavuje jednomístné závodní vozidlo, které musí být nejen bezpečné, ale i dobře ovladatelné a především výkonné. Studentská formule je velkou příležitostí pro příští generace inženýrů už více než dvacet let.