Příští generaci modelu e-Golf prezentoval Volkswagen zatím na autosalonech, ale co nevidět se objeví v prodeji. Co se týká jeho pohonu, energetický obsah Li-ionových článků se oproti svému předchůdci zvýšil z 24,2 na 35,8 kWh. Prostřednictvím rychlonabíjecího zařízení je možné akumulátor dobít na 80 % jeho kapacity během jedné hodiny, k plnému nabití pomocí wallboxu je zapotřebí necelých 6 hodin. Použitý elektromotor dává nyní výkon 100 kW, což je o 15 kW víc nežli jeho dosavadní provedení, jeho točivý moment se zvýšil o 20 na 290 Nm. Továrna už také zveřejnila hodnotu zrychlení vozu na stovku 9,6 s i maximální rychlost 150 km/h. Novinkou u Golfu v elektrickém provedení je např. Active Info Display s digitálními přístroji nebo gesty ovládaný systém infotainmentu s 9,2” obrazovkou. Navíc jeho výbavu doplní celá řada asistenčních funkcí. Výroba e-Golfu bude kromě základního závodu ve Wolfsburgu od dubna zavedená i v Gläserne Manufaktur v Drážďanech, kde před rokem skončila výroba modelu VW Phaeton.