Společnost Électricité de France (EdF) zadala společnosti ŠKODA JS zakázku vypracovat konstrukční návrh, zajistit jakost, výrobu a montáž zařízení pro správu kontejnerů s vyhořelým palivem v budoucí elektrárně EPR 1600 MW ve Flamanville. Z Reaktorové haly společnosti ŠKODA JS byla nyní přepravena do Francie největší část tohoto zařízení a zahájena jeho instalace. Zařízení zajišťuje celý proces vyvážení kontejneru s použitým jaderným palivem, od jeho přepravy na místo přes naložení vyhořelého paliva až po vyvezení kontejneru. V rámci této komplexní zakázky realizovala ŠKODA JS projektový návrh a zajištění instalace (mechanické části, rozvody, řídicí a kontrolní systémy), nákup polotovarů a komponent, výrobu a zkoušky ve ŠKODA JS, montáž a zkoušky na stavbě ve Flamanville. Zařízení se skládá z několika stacionárních a mobilních podsestav, z nichž jedna část je nainstalována v budově paliva. Hmotnost mobilního zařízení tvořeného vozem (SFCTM – Spent Fuel Cask Transfer Machine), které bylo expedováno, je okolo 76 t. Maximální hmotnost s naplněným kontejnerem přesahuje 200 t. Zařízení je více než 8,5 m dlouhé, přes 4,5 m široké a cca 7,5 m vysoké. Rychlost pojezdu po kolejích s vlastním pohonem je maximálně 0,06 km.h–1, s tahačem pak 10 km.h–1. /js /