Trojice ze čtyř PST transformátorů (Phase Shifting Transformers) s regulací fáze už je v České republice. Stroje pluly z Itálie námořní lodí do Hamburku a následně pokračovaly po Labi až do Lovosic. Poslední stroj by měl dorazit na konci července. Součástí zakázky je dodávka až do rozvodny Hradec u Kadaně. Dopravu řeší přímo italský výrobce. Poslední transportní úsek představuje téměř 90 km dlouhá cesta do rozvodny Hradec u Kadaně. Z areálu společnosti Česko-saské přístavy se transformátory přepravují po silnici jako nadměrný náklad. Musí mj. překonat hráz Nechranické přehrady, na níž je pro tento účel vytvořeno mostní provizorium, několik křižovatek, ale třeba také kruhový objezd. Nejde o sériov ě vyr áběná zařízení Jedná se o zakázkovou produkci na míru. Pro konstrukční návrh tohoto zařízení platí, že se oproti standardním transformátorům skládají ze dvou částí: sériové a budicí jednotky. Každá je umístěna v samostatné nádobě. Obě jsou navzájem elektricky propojeny. Výsledkem je technologicky složité a robustní elektrické zařízení, které umožňuje regulovat toky elektrického výkonu v síti. „Transportní hmotnost jedné nádoby činí 300 t. Když se zařízení zkompletuje a naplní olejem, je to ještě zhruba o 130 t pro každou jednotku více,“ uvedl Tomáš Petržílka ze Správy energetického majetku společnosti ČEPS, která bude transformátory provozovat. „Potenciální ohrožení jsou jen extrémní klimatické podmínky. Přepravu PST transformátorů nelze uskutečnit pokud teplota vzduchu klesne pod –20 °C nebo pokud je naopak vyšší než +30 °C. S tím jsme se však potýkat nemuseli. Větším problémem je splavnost řeky Labe.“ Instalace transformátorů si vyžádala podstatné rozšíření stávající rozvodny Hradec u Kadaně, včetně změn v zapojení linek. Tato v ČR unikátní zařízení proto budou zprovozněna koncem letošního roku. „Po ukončení zkušebního provozu, zhruba v polovině prosince, se provozování PST zařadí do dispečerského řízení přenosové soustavy. Nastavení regulačních parametrů bude koordinováno se zahraničními partnery s primárním cílem zajistit spolehlivost provozu elektrizačních soustav v celém regionu střední Evropy,“ řekl Miroslav Vrba, místopředseda představenstva ČEPS. Provozování našich PST transformátorů s obdobnými zařízeními na německo-polské hranici pomůže stabilizovat tranzitní toky. Funkcí PST transformátorů není bránit tomu, aby elektřina proudila přes naši přenosovou soustavu. ČEPS chce přenášet maximální množství elektřiny, ale bezpečně, bez ohrožení spolehlivosti dodávek elektřiny v ČR. A to právě tento speciální typ transformátoru umožní. Úlohou PST transformátorů bude zajistit bezpečný provoz naší přenosové soustavy nejen v době extrémních tranzitních přetoků, ale i během dlouhodobých omezení přenosových kapacit při rozsáhlých rekonstrukcích vedení. Celkové investiční náklady nepřes áhnou 2 miliardy „Jedná se o unikátní zařízení s předpokládanou životností více než 40 let. Náklady na stavbu těchto transformátorů jsou sice vysoké. Kdyby však došlo k rozsáhlému výpadku v přenosové soustavě, škody by byly daleko větší,“ upozornil Jan Kalina, předseda představenstva ČEPS. Transformátory s regulací fáze jsou stroje, které prostřednictvím posunu fázového úhlu napětí na jeho vstupu a výstupu umožňují aktivní řízení protékajícího činného výkonu. Zjednodušeně řečeno: představíme-li si přenosovou soustavu jako nádrž s mnoha přítoky a výpustěmi, PST funguje coby stavidlo, které omezí, resp. zvýší průtok danou výpustí. Omezení toku na jednom vedení způsobí přerozdělení toků. A protože elektřina proudí cestou nejmenšího odporu, část toků se přesune na jiná, méně zatížená vedení, čímž se eliminuje možné přetížení přenosové sítě. /zs/
