Korejská automobilka Hyundai vznikla teprve v roce 1957 a 20 let jí trvalo, nežli se dostala na počty vyrobených vozů, které by stály za zmínku. Poté už mířila, hlavně díky exportu, strmě nahoru: v novém tisíciletí, kdy propukla korejská finanční krize, se spolu s převzatou automobilkou Kia, zařadila mezi 10 největších výrobců automobilů na světě. K výrobním závodům v řadě zemí je od roku 2008 přítomná i v Evropě – konkrétně v moravskoslezských Nošovicích. Tady se kromě dalších vozů značky vyrábí i model i30, který od ledna letošního roku vyjíždí z továrny ve výrazně změněné podobě a vytváří jeho již třetí generaci. Model i30 je také prvním vozem značky, který přichází se zcela novým designérským stylem exteriéru. Ten je bezesporu líbivý a navíc velmi dobře propojený s požadavky, kam patří např. i příznivá aerodynamika. V ještě odvážnějším stylu se nyní předvádí interiér, kde přibyla řada nových systémů a funkcí s ovládáním, ve větší míře z multifunkčního volantu. Vyšší stupeň výbavy vozu disponuje 8” barevným displejem. Hyundai i30 nižší střední třídy v provedení hatchback se může pochlubit zavazadelníkem o základním objemu 395 l. Počáteční prodej 4,34 m dlouhého vozu dává možnost volby mezi dvěma pohonnými jednotkami, z nichž 1,0 T-GDI (88 kW) je přeplňovaný tříválec s přímým vstřikem benzínu a 1,6 CRDi (81 kW) je naftový čtyřválec. Ty budou ještě doplněny benzínovým čtyřválcem 1,4 T-GDI (103 kW) a naftovým agregátem 1,6 CRDi (100 kW). Po vozu typu hatchback přijde do prodeje také praktický kombík, následovat bude sportovně laděná verze „N“ a koncem roku pak 5dveřový vůz vzhledově připomínající kupé.
