Soudobý technologický vývoj přináší do centra pozornosti robotické průmyslové vozíky jako řešení pro ještě účinnější vnitropodnikové materiálové toky. Nové vozíky pod označením Linde Robotics byly vyvinuty ve spolupráci s odborníky na robotiku společnosti Balyo. Zařízení lze snadno nainstalovat a navigovat s využitím skladových konstrukčních prvků. První modely – robotický stohovací vysokozdvižný vozík Linde L-MATIC L HP a robotický tahač Linde P – MATIC – jsou již na trhu. Linde Material Handling společně s Balyo, inovátorem v oblasti automatizace, klade za cíl stát se komplexním dodavatelem robotických manipulačních vozíků. Vozíky s technologií „driven by Balyo“ jsou vhodné pro nejrůznější aplikace ve skladu a v logistice a mohou být připojeny k systémům pro řízení skladů WMS a ERP systémům. To znamená, že robotizované vozíky již směřují k vizi Průmysl 4.0, což je pojem, který předpokládá, že v budoucnu by se stroje z velké části mohly samostatně organizovat a vzájemně mezi sebou komunikovat. Zavádění robotických skladových řešení stojí za zvážení zejména pro subjekty, jejichž manipulační procesy mají nízkou přidanou hodnotu, pravidelně se opakují a probíhají na delší vzdálenosti. Pokud se vozíky navíc použijí ve dvoua vícesměnném provozu, budou splněny všechny základní předpoklady pro využití všech výhod robotických vozíků. Mezi ně patří například zprůhlednění logistických procesů a s tím spojené zvýšení produktivity. Robotický stohovací vysokozdvižný vozík Linde L-MATIC L HP má nosnost 1,2 t a maximální rychlost 1,6 m/s, a to jak se zátěží, tak i bez ní. Robotický tahač Linde P-MATIC disponuje tažnou kapacitou 5 t a dosahuje maximální rychlosti 2 m/s. Oba robotické modely odpovídají standardnímu provedení Linde s výkonným, bezúdržbovým hnacím třífázovým AC elektromotorem 3 kW, automatickou parkovací brzdou výhodnou pro použití na nakloněné rovině, boční výměnou baterie a snadným přístupem pro údržbu a dalšími možnostmi volitelné výbavy, jako je například Linde BlueSpot. Kromě toho je verze Linde-MATIC vybavena navigačním laserem, předními a zadními bezpečnostními skenery, 3D kamerou nebo plošným laserem, zabudovaným počítačem se sedmipalcovým LCD displejem, vizuálními a akustickými varovnými indikátory a navíc disponuje na každé straně nouzovým tlačítkem pro zastavení.
