Vcelku jednoduše lze digitalizaci procesů realizovat u činností, které se pravidelně opakují, jako je například stavba auta na výrobním pásu. Daleko těžší je digitalizovat činnosti ve stavebnictví, kde každá stavba je jiná a chování pracovníků a strojů se nedá předvídat. Přesto i v tomto prostředí můžeme sbírat data a alespoň jednoduchým způsobem je vyhodnocovat a procesy optimalizovat. Každá větší stavební firma má různé stavební stroje, které potřebuje ke své práci. Jde například o bagry, traktorbagry, multikáry, nakladače, jako jsou bobcaty a locusty. Každý z těchto strojů má pořizovací cenu od jednoho do tří milionů korun. Kolem těchto strojů se většinou pohybují stavební dělníci, kteří dělají chodníky, kanalizace, kolektory, silnice, drážní tělesa atd. Abychom poznali, co pracovní stroj zrovna dělá, není možno vycházet pouze ze zapnutého zapalování a z velikosti otáček. Například na traktorbagru si řidič nastaví vyšší otáčky, aby mu hydraulika pracovala rychleji, ale nic nám to neříká o tom, jestli stroj bagruje, nebo pouze stojí se zapnutým motorem a čeká, až bude moci bagrovat. Proto naše firma vyvinula systém, který na základě otřesů stroje rozliší stav „stojím s motorem zapnutým na vyšší otáčky“ od stavu „bagruji s motorem zapnutým na vyšší otáčky“. Velikost počtu otáček nerozhoduje o tom, co stroj skutečně dělá. To znamená, že pokud řidič se strojem nehýbe, zařízení vyhodnotí stav „volnoběh“, ale pokud s ním „hýbe“ jde o stav „práce“. Přičemž je třeba zdůraznit, že stav „hýbe“ není změna zeměpisných souřadnic, ale typ otřesů stroje. Stavbyvedoucí má pak k dispozici graf, z něhož pozná, jak je stroj vytížen. Zkušený stavbyvedoucí ihned ví, zda lidé začali pracovat hned ráno, kde byla pauza z důvodu nedostatku materiálu či svačiny, kde stavební stroj odjel na „fušku“, kde byla porucha stavebního stroje, popřípadě kde chyběli lidi k obsluze. Po nasazení systému na stroj je zcela běžné zjištění, že pracovní stroje 40 procent času stojí na místě, nic nedělají a současně jim motor běží na volnoběh. Nasazením systému snížíme spotřebu nafty, snížíme opotřebení stroje a také prodloužíme dobu servisních prohlídek, protože stroj má méně motohodin. Největším přínosem je však přehled o postupu stavebních prací, neboť vidíme, jak se stroj pohybuje po stavbě, a tabulky nám ukazují jeho vytížení. Zařízení lze namontovat i do menších strojů, jako jsou bourací kladiva, žáby, uklízecí vozy, kontejnery na suť, a slouží současně i k jejich ochraně proti krádeži. Ačkoli má totiž stroj vypnuté zapalování, jeho naložení na valník je identifikováno, je zapnuta GPS a převoz zaregistrován, včetně trasy. Praktické ukázky použití najdete na youtube ve filmu Machinery utilization. Jiří Tomčala www.nam.cz, www.onisystem.cz