V rámci 50letého výročí slaví Mercedes-AMG v tomto roce nejen svoji úspěšnou minulost a současnost, ale ukazuje také cestu jak dál pokračovat. Konkrétně jí předkládá formou GT-studie čtyřdveřového kupé, což je svébytný model AMG, ale po technické stránce podobný příští generaci Mercedesu CLS. Protože čtyřdveřové kupé nelze postavit na základě modelu AMG GT, byla pro něj využita platforma Mercedesu třídy E, dávající dostatečný prostor pro využití specifické techniky AMG. Pro studii, se kterou se počítá že by se v sérii objevila už v příštím roce, je připraven čtyřlitrový biturbo motor V8 s výkonem 440 kW, počítá se také s pohonem všech kol z modelu GTR, kde systém Transaxle, pro který je k dispozici malý prostor, nahradí známé provedení 4Matic+. Spalovací motor doplní ještě v další verzi elektromotor, který bude mít na starosti kola zadní nápravy, zapojované selektivně podle aktuální potřeby. Výkon hnacího systému se tak zvýší na 600 kW a kupé má zvládnout sprint na stovku během 3 s. Tato hybridní technika, která má přijít do série v roce 2019, je pro AMG cestou, jak svoje modely zajistit pro budoucnost z hlediska množství CO2 ve výfuku. Jako realistické minimum pro bezemisní jízdu ve městě se předpokládá 25–30 km. Pro slíbených 600 kW je třeba počítat s výkonnějšími akumulátory dobíjenými při jízdě rekuperací, při hrozbě nedodržení limitu jejich nabití zaskočí spalovací motor. U čtyřdveřového kupé AMG se počítá, že jeho provedení pro příští rok bude stát zájemce asi 150 000 eur.
